Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Полагаю, что с гарантией как с котом в мешке, может сработать закон подлости если прекратить обслуживание у диллера. За 21 тыс. км я прошел ТО-1, 2 около 2600 + свои расходники. За такой пробег перегорел лишь один задний стеклоподьемник. Мыслишки появляются, что без гарантии сам справлюсь. А вруг она как раз и посыплется?
А ещё один закон подлости когда наступит (не дай бог) гарантийный случай, а тебе скажут, что это не гарнтийный случай и ты машину не правильно эксплуатировал.
Вот будет обидно то, что исправно проходил ТО, платил им денюшку в тридорого.
Вот будет обидно то, что исправно проходил ТО, платил им денюшку в тридорого.
Да и при своевременном прохождении ТО в полном объеме, тоже возникают недовольства непрофессионализмом людей.
На втором ТО слесарь уверенно все 4 литра "Шелл-Хеликс" из канистры влил в движек. Когда ему щупом в лицо тыкал, заявлял, что масло уйдет в фильтр, затем говорил, что когда масла больше отметки "мах" - ето лучше для движка. Ну и только когда я слегка распек мастера смены, со стоном и скрипом слесарь отлил маслице. Если такое обслуживание брать во внимание, то уж лучше самому.
Жалуйтесь... В АвтоВАЗ, в Роспотребнадзор куда угодно но надо жаловаться. Так порядка не будет ни когда. Они атестованые ПССС, т.е. по определению там не должно быть не опытного и не грамотного персонала.
Комплектующие у Приоры, если вы ещё не заглянули под капот, надёжные и качественные. Сборка Русским человеком может подкачать, но это не гарантийный случай, а деньги потраченные на бессмысленное ТО, положите в чулок и при надобности заплатите их знакомому мастеру который всё зделает на совесть.
А ещё можно сделать всё самому, если руки и голова есть, а денежки потратить на подарки "любимой" (полироли, чехольчики, качественный масла и т.д.) :-)))
Комплектующие у Приоры, если вы ещё не заглянули под капот, надёжные и качественные.
Весь автосборочный мир, мир пишу без кавычек, страдает из-за некачественных комплектующих.
Цитата:
...Сборка Русским человеком может подкачать...
Если бы Вы, хотя бы раз, побывали в Тольятти, на сборочном конвейере, Вы бы вряд ли написали бы эту фразу. Русских там НЕТ!
Цитата:
...но это не гарантийный случай...
Дефект сборки, это исключительно гарантийный случай.
Цитата:
...а деньги потраченные на бессмысленное ТО, положите в чулок и при надобности заплатите их знакомому мастеру который всё зделает на совесть.
А ещё можно сделать всё самому, если руки и голова есть, а денежки потратить на подарки "любимой" (полироли, чехольчики, качественный масла и т.д.) :-)))
Стоимость ТО Приоры не дорогое ,а в сервисах понимают где гарантийный случай ,а где нет и что при серьезном гарантийном случае с ними можно серьезно пободаться.
Пробег 27000 ТО-1,ТО-2 -вовремя, дважды обращался по гарантии -устраняли без вопросов.Гарантия до 60000 ,значит и ТО до конца гарантии проходить надо.
ИМХО
Гарантия нужна обязательно. По гарантии уже поменял блок отопителя, апс, термостат,заднее стекло( сгорел подогрев). Еслибы не гарантия то потратил бы тыров 30 а так два то 4
Самым большим ударом по карману считаю загиб клапанов или когда рассыпится КПП.Как быть с гарантией если это произойдет за 200-300км.от места жительства? Если потребуется,например прерывать отдых и возвращаться на буксире в родную СТО ,или лучше потратить свои кровные и отремонтироваться на ближайшем СТО.У кого какие мнения в этом случае?
а если выйдет из строя усилитель?
ЭУР порядка 15тыс.руб в среднем
И двиг тоже, даже масло в колодце и то бесплатно можно заменить.
Может у кого то и есть провереные специалисты.
, у меня таких нет. В городе полно СТО но там вообще долбо...ы. Автоэлектрика полгода искал.
Для меня лучше ПССС. Да и в сравнении с нашими СТО на ПССС как то по другому. (ПССС в 630 км от места проживания. машину там покупал)