Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2017, 18:52   #541
rasvet
Втянувшийся
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Пермь
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора люкс АМТ
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 50 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 10
rasvet не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Пиер Посмотреть сообщение
rasvet, интересно. Написать письмо что ли на Автоваз
Они и раньше блокировкой не парились, и сей час им по барабану. Отпишутся и забудут.

Последний раз редактировалось rasvet; 01.10.2017 в 22:03.
rasvet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2017, 15:06   #542
Radist30616
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Обнинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 436
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 105 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 13
Radist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всем
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Неделю назад, в воскресенье, поставил "паука" STT. Как уже писал ранние, после прошивки и со стоковой выхлопной системой разгон до сотни минимально получилось 12 секунд. Сейчас удалось достичь отметки в 11,4 секунды. Из положительного перестали плавать ХХ обороты. По сравнению со 126, они не так уж и сильно плавали, а сейчас цифры на БК не меняются. Стало лучше и плавнее трогаться с места. При движении при 20км/ч и оборотов двигателя в районе 1000, стало меньше дёрганья и постоянного перескакивания с первой на вторую и обратно. Да и в общем работа АМТ стала менее дёрганой во всех режимах. Чётче и плавнее переключаются скорости вовремя разгона, уменьшилось количество и длительность перегозовок при переключении режимов.
Из минусов родной глушитель резонирует "звенит" при разгоне в диапазоне 2000-3000 об/минуту. Так что придётся и его менять.
Radist30616 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2017, 20:34   #543
azt59
Гость
 
Регистрация: 14.10.2017
Адрес: Пермь
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
azt59 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Доброго времени суток, кто нибудь разбирал контроллер управления коробкой передач? Есть фото? Мой блок поврежден в результате ДТП, хотелось бы увидеть какие элементы сорвалоНажмите на изображение для увеличения
Название: vxlgp1E4xD8.jpg
Просмотров: 59
Размер:	95.2 Кб
ID:	126069
azt59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2017, 21:40   #544
Djchuvak
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Махачкала
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Djchuvak не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Radist30616 Посмотреть сообщение
Неделю назад, в воскресенье, поставил "паука" STT. Как уже писал ранние, после прошивки и со стоковой выхлопной системой разгон до сотни минимально получилось 12 секунд. Сейчас удалось достичь отметки в 11,4 секунды. Из положительного перестали плавать ХХ обороты. По сравнению со 126, они не так уж и сильно плавали, а сейчас цифры на БК не меняются. Стало лучше и плавнее трогаться с места. При движении при 20км/ч и оборотов двигателя в районе 1000, стало меньше дёрганья и постоянного перескакивания с первой на вторую и обратно. Да и в общем работа АМТ стала менее дёрганой во всех режимах. Чётче и плавнее переключаются скорости вовремя разгона, уменьшилось количество и длительность перегозовок при переключении режимов.
Из минусов родной глушитель резонирует "звенит" при разгоне в диапазоне 2000-3000 об/минуту. Так что придётся и его менять.
у меня тоже прошита и стоит STT , замерял разгон в районе 10 получается, один раз получилось за 9.7 разогнать .
Djchuvak вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2017, 22:52   #545
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 54 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 12
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

azt59, внешне всё исправно. А в чём дефект у вас?
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2017, 11:30   #546
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 54 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 12
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Уже температура опускается до - 3, прохладно, но после смазки АМТ работает корректно
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2017, 11:55   #547
Djchuvak
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Махачкала
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Djchuvak не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Появилась такая проблема, загарается шестеренка. Загороется она если долго стоять на месте или заглушить и сразу завести при горячем моторе. Стоит подождать около минуты ошибка пропадает. На ходу ошибка не появляется. Вчера ездил к официалам. Сделали диагностику, вышло сбитая калибровка. Сделали калибровку сброс ошибок. Сегодня история вновь повторилась. Никто не сталкивался с таким ?

Последний раз редактировалось Djchuvak; 09.11.2017 в 12:06.
Djchuvak вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2017, 17:41   #548
Radist30616
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Обнинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 436
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 105 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 13
Radist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всем
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Djchuvak, А что за ошибка, номер?
Radist30616 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2017, 18:02   #549
Djchuvak
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Махачкала
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
Djchuvak не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Radist30616 Посмотреть сообщение
Djchuvak, А что за ошибка, номер?
Да там всего две ошибки , перегрев и калибровка. Вот откуда перегрев непонятно, актуатор смазан. В августе сцепление менял
Djchuvak вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2017, 09:43   #550
Radist30616
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Обнинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 436
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 105 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 13
Radist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всемRadist30616 является именем, известным всем
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Нужен конкретный номер ошибки который показывает сканер. Он состоит из двух частей кода неисправности буква Р и четыре цифры, плюс две цифры тип неисправности. Перегрев это тип неисправности обозначается 4B. И встречается только с четырьмя кодами:
Р0811 Чрезмерное буксование сцепления
Р0901 Цепь электропривода сцепления неисправна
Р0911 Цепь привода выбора передачи неисправна
Р0915 Цепь электропривода переключения передачи
Radist30616 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Пиер (12.11.2017)
Ответ

Метки
амт, приора амт, робот


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:41. Часовой пояс GMT +3.