АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

[сифар]

elbobrrouj, Спасибо за дельный совет .Нашел я подходящий сальник как ты и сказал на СТО без проблем . от натяжного ролика12ки подошел

[romka-46]

Сообщение от vlixup

а смысл покупать новые шестерни (шкивы, звездочки. Называйте как углдно) распредвала, коленвала.

Всё равно дешевле выходит чем приоровский ГРМ,даже вмете с покупкой шкивов,звёздочек)

[Аleksandr48]

andrei-rik
А может быть старый хозяин думал, что простой ролик от десятки надежнее чем родной автомат воти поставил его.

[Geksogen]

Сообщение от Гагаринец

Советую подбирать толщину шайбы(шайб) ПОД ЛЮБЫЕ РОЛИКИ ПО МЕСТУ, с учётом положения ремня на ролике. Так будет Правильнее.

Не совсем. Ремень может быть смещен по какой - либо причине. И изменение толщины шайбы будет компенсировать этот увод...

Все же правильнее пользоваться, неоднократно апробированным, размером шайб и уже потом смотреть причину увода ремня...

[vlixup]

Сообщение от Аleksandr48

что простой ролик от десятки надежнее чем родной автомат воти поставил его.

Скорее всего.

Да не важно отдельно ролик или весь привод. Некоторые на втыковый движок ставят привод ГРМ от двенадцатого двигателя. Один долбо.б сказал другой послушал и всё думают что они умнее инженеров АвтоВАЗа.

У привода ГРМ ВАЗ-2112 рекомендация по замене 45 тыс.
У привода ГРМ ВАЗ-21126 не рекомендована замена. Привода по заявленому сроку службы хватает на весь срок эксплуатации автомобиля (120 000 км или 8 лет)

Какие бы поршня не стояли втык или безвтык разумнее оставить привод ГРМ ВАЗ-21126. Вероятность втыка меньше чем у ВАЗ-2112, а если безвтык то меньше лазить туда придеться.
У привода ГРМ ВАЗ-2112 не угадаешь с натяжкой ремня и на таком приводе обычно рвет ремень.

[Geksogen]

Сообщение от vlixup

Какие бы поршня не стояли втык или безвтык разумнее оставить привод ГРМ ВАЗ-21126.

То, что 21126 ДВС - один из лучших двигателей ВАЗА (11194 - лучший ) - это факт. Но фактом остается и то, что ролики - самое слабое место ГРМ этих двигателей. Увы...

[vlixup]

Сообщение от Geksogen

самое слабое место ГРМ этих двигателей.

Я вот отремонтирую двиг, сделаю безвтык. Там по эксперементирую над натяжкой. Я думаю что ремень на приоре сильно натянут если тянуть до метки. Из-за этого гибнут ролики и помпа.

[Geksogen]

Сообщение от vlixup

Я думаю что ремень на приоре сильно натянут если тянуть до метки. Из-за этого гибнут ролики и помпа.

Вполне согласен с этой версией.
А наиболее вероятной причиной считаю - клин натяжного механизма натяжного ролика.

[Mubarek]

Сообщение от сифар

elbobrrouj, Спасибо за дельный совет .Нашел я подходящий сальник как ты и сказал на СТО без проблем . от натяжного ролика12ки подошел

Как понять "от натяжного ролика12ки подошел"? У Вас тоже от двенашки натяжной(опорный) и сальник тоже Иновский(оба)...


А, понял .... натяжной-опорный. Но всеравно ИНА.

[andrei-rik]

Сообщение от Аleksandr48

andrei-rik
А может быть старый хозяин думал, что простой ролик от десятки надежнее чем родной автомат воти поставил его.

Старый хозяин так и сказал. Я теперь в раздумьях, что делать, так кататься или поставить натяжной.

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от serebas

возможно у него был загиб клапанов и он перешёл на поршневую 124 движка, нужно смотреть какой ремень (трапецевидный зуб как у 124 или полукруг 126)

Зуб на ремне полукруглый.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от PAE

andrei-rik, фото выкладывай, посмотрим что у тебя там стоит,мож весь ГРМ от 2112

Фото нету, самому разбирать не вариант(( На сто смотрели, вопросы только по натяжному были...