АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[a-cher]

Сообщение от Вася75

Сколько стоит? Красавчик все Тюнингуешь?
Помню мне на Американца(был железный и чуть помятый,на стыке,но не тек) ,так человек прислал Алюминевый,с форума. Только оплатил услуги ТК.

Та не, не тюнингую... Она ж у меня с поршнями СТК жрала масло, мне лень было его лить всё время, но приходилось, вот я и хотел просто увеличить объём масла. Сколько стоит не помню, брал в автодоке по артикулу, который где-то здесь нашёл.
Но я его тогда не поставил, потому что поршни заменил, а он так и лежит, глаза мозолит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от syava-gor1

Дальний от себя 3кг. К себе болт можно больше. Я не помню чего там по книге. Но там я помню разброс великоват. По минимуму тогда ближний.

Болты Верхние крепления КП к блоку цилиндров (головка сменная 19) 55…87 (5,5…8,7)
Болт нижний и гайка шпильки крепления КП к блоку цилиндров 55…87 (5,5…8,7)

[angtar]

Сообщение от a-cher

Нет ли случайно аналогичного документа по КПП?

https://disk.yandex.ru/d/z9XDodXhHEbJoQ

[angtar]

Сообщение от a-cher

обсуждениях где-то это промелькивало, прям с указанием момента

рекомендуют растачивать и хонинговать блок с прикрученной фальш-КПП и фальш-ГБЦ, тогда при затяжке рабочей КПП цилиндры, даже если их повело при расточке, вернутся к правильной форме...
а я как-то всегда затягиваю КПП от руки, без динамометра...

[a-cher]

Сообщение от angtar

рекомендуют растачивать и хонинговать блок с прикрученной фальш-КПП и фальш-ГБЦ, тогда при затяжке рабочей КПП цилиндры, даже если их повело при расточке, вернутся к правильной форме...

Тут проблема сдать в ремонт вообще что-то от ВАЗа, а уж фальш-узлы точно никто делать не будет.

Сообщение от angtar

а я как-то всегда затягиваю КПП от руки, без динамометра...

Не верю своим рукам.

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

Сява, однако

С 2.5 кг ведёт. Это без головы. С головой что происходит ещё не кто за 40 лет не показал. На 3 кило задний верхний. (с герметосом.

[a-cher]

Сообщение от syava-gor1

С 2.5 кг ведёт. Это без головы. С головой что происходит ещё не кто за 40 лет не показал. На 3 кило задний верхний. (с герметосом.

Я давно пользуюсь разъёмными фиксаторами резьбы. Выходит, сперва прикручиваем ГБЦ и поддон, а потом КПП, но верхние болты надо крутить на 3 кило?

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от syava-gor1

Я купил поддон алюминиевый.

я тоже

[Вася75]

Сообщение от a-cher

Тут проблема сдать в ремонт вообще что-то от ВАЗа, а уж фальш-узлы точно никто делать не будет.

Ну ты ищи где токарные станки есть.
Мне растачивали и хонинговали Блок. Еще сказали ,надо будет в следующий раз и загильзуем.
Может лучше Гильзовать сразу,они же гильзы не видел и не держал в руках -Хонингованные?

[a-cher]

Сообщение от Вася75

Ну ты ищи где токарные станки есть.
Мне растачивали и хонинговали Блок. Еще сказали ,надо будет в следующий раз и загильзуем.
Может лучше Гильзовать сразу,они же гильзы не видел и не держал в руках -Хонингованные?

не понял сообщения, если честно.
блок сдал в ремонт туда, где, естественно, есть станки. Они и точат, и хонингуют, и гильзуют. Но гильзы на ВАЗ я здесь не найду, да вроде пока и не надо.

[syava-gor1]

Сообщение от angtar

тогда при затяжке рабочей КПП цилиндры, даже если их повело при расточке, вернутся к правильной форме...

Это только если ты не дурак. И с гбц плитой плоскость на блоке .
Было видео не моё. Голова не ведёт блок.

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

надо крутить на 3 кило?

Дальний от себя 3кг. К себе болт можно больше. Я не помню чего там по книге. Но там я помню разброс великоват. По минимуму тогда ближний.