А если надо перевезти 100 тонн свеклы из колхоза А в колхоз Б, где нет дороги в привычном понимании?
Вот с этим я согласен. Но тут как раз и кроется глубокая параллель - дороги под автомобили, а автомобили под дороги. Всё взаимосвязано. В итоге какие дороги, такие автомобили и т.д. Менеджмент один - махровый совок с глубокой любовью к лёгкой наживе (откаты) и огромной ненавистью к реальной работе.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Tooth,вот скажите какое авто купить нашей конторе в каждый из более 20 филиалов, что-бы бригады в 2-3-4 чел с оборудованием и материалами (не много, до 100-150кг) могли оперативно выехать на место? Кроме уаза таблетки/буханки нет ни чего по деньгам...
Согласен я с этим, Escander, согласен. Суть не в этом. Мы заговорили о долгосрочном развитии автопрома и, смех, про мировое лидерство ! Какое развитие ? Какое лидерство если УАЗ уже н-дцать десятков лет как был УАЗом так и остался. И НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ. Это никому не нужно.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
если у УАЗа убрать госзаказ (военка и т.д.) Он быстро умрёт. Очень быстро. И случаев вами описанных (что купить для конторы) очень мало. Их катастрофически не хватит чтобы обеспечить рентабельность этого монстра.
А про личные интересы в сфере закупок военными у уаза и проедании огромных госсредств я вообще молчу. В нормальных странах этого нет. Да и не нужно это компаниям, которые делают качественный продукт. Доля госзакупок в них (поддержка собственного производителя) катастрофически ничтожна по сравнению с их мировыми прибылями.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Точка невозврата пройдена. Моё предложение просто и оно уже сто раз муссировалось, в том числе Шуваловым. Как это не болезненно, но пусть автомобили делают те, кто умеет их делать. Или можно сказать так - пусть этими процессами от начала и до конца управляют профессионалы, мировые лидеры автопромышленности. "Успешные совкоменеджеры" уже показали свою абсолютную некомпетентность и глубокую корыстность.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Да всё просто. Нет у нас компетентных управленцев. Ну не могут они ничего поделать кроме как доить нефтяной бюджет (а если бы его не было?). Может такова цель правления кончено.
В конце третьего, начале четвёртого кварталов многие мировые бренды демонстрируют пусть не большой, но рост продаж в РОССИИ. Т.е. их прибыль у нас в стране начала расти. А у "наших" всё как всегда плохо. Спотыкнулись о первый же пенёк и встать никак не могут.
К примеру: Ниссан в Питере идёт в две смены без сокращенных рабочих дней. Да план меньше, но и машины ДОРОЖЕ и их ПОКУПАЮТ. А вот ВАЗ никак не оклемается и опять муссируется тема долгого простоя в январе-феврале. А в итоге хотят-таки собирать Рено.
Вот и всё.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Да всё просто. Нет у нас компетентных управленцев. Ну не могут они ничего поделать кроме как доить нефтяной бюджет (а если бы его не было?). Может такова цель правления кончено.
В конце третьего, начале четвёртого кварталов многие мировые бренды демонстрируют пусть не большой, но рост продаж в РОССИИ. Т.е. их прибыль у нас в стране начала расти. А у "наших" всё как всегда плохо. Спотыкнулись о первый же пенёк и встать никак не могут.
К примеру: Ниссан в Питере идёт в две смены без сокращенных рабочих дней. Да план меньше, но и машины ДОРОЖЕ и их ПОКУПАЮТ. А вот ВАЗ никак не оклемается и опять муссируется тема долгого простоя в январе-феврале. А в итоге хотят-таки собирать Рено.
Вот и всё.
Про точку невозврата ни одного агрумента не увидел.
Про точку невозврата ни одного агрумента не увидел.
Вот она: нет у нас компетентных управленцев.
Объясню проще. Наши не справятся. Точка невозврата пройдена - это значит: не выделят столько средств чтобы запустить обанкротившихся поставщиков, обанкротившихся дилеров, наладить уровень кадров и качества, заменить ужасающее оборудование, которое наладом дышит, выйти на плюсовой уровень (хотя бы нулевая рентабельность) и т.д. и т.п.
Нужна реальная реструктуризация, которую могут сделать только профессионалы, которых у нас нет.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Линейный вид
