Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
ОЛЕГ 742, Градусник нужен для того чтобы проверить температуру открывания клапана термостата. Т.е наливаете воду в кастрюлю кладете туда термоэлемент и ставите на плиту.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от Spike@
Ставите воду в кастрюльке на плиту, опускаете в неё термостат (его внутренности) и градусник. Это поможет определить температуру открытия клапана.
А ну это понятно,я думал там какой-то новый прикол будет!!!:biggrin: Да я думаю и без градусника можно будет обойтись,главное чтобы клапан польностью открывался и закрывался,а с температурой и так всё ясно,она есть величина постоянная!И на приоры термостаты продают только с одной температурой открывания!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
ОЛЕГ 742, Правильно Spike@, говорит. выбито(или он должен так открываться) при 85 градусах, это не значит что он может открываться при 85, а прилюбой другой температуре(китайский попадется какой нибудь). и будет так же как у тебя сейчас. И ты будешь трубить что у тебя термостат исправный. Выбито 85 ставь кастрюлю на плиту туда термостат и градусник и при 85 он должен зашевилится если нет неси его обратнов магазин
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от Spike@
Температура то на корпусе выбита одна, а вот разные термостаты даже из одной партии могут открываться и закрываться при разных температурах
И что,прям большой разброс,в показаниях температуры открытия?
Цитата:
Сообщение от vlixup
(китайский попадется какой нибудь). и будет так же как у тебя сейчас. И ты будешь трубить что у тебя термостат исправный
Блин,да я почти два года отъездил без проблем на своём родном термосе!!!И еще не факт,что вообще дело в нём,сейчас просто времени нет поменять его,и точно удостовериться в чем причина у меня!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ 742
Это как?И зачем градусник?
Вот тут написано - http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...ermostata.html А градусник для контроля температуры воды, и далее для контроля работы термостата
И как правильно говорили выше, важно измерять с градусником!
_________
Перед установкой нового термостата проверьте его, опустив в воду, подогретую до 78–80 °С. Нагревайте воду, постоянно перемешивая, до температуры (85±2) °С.
При температуре (85±2) °С шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.