Силовые провода от привода в МДВ не идут, они идут непогсредственно в контроллер ЭП, таким образом, в дверь лезть вообще не надо.
Я в курсе, только подключение по силовой цепи до указанной мной точки приводит к приопусканию вод.стекла при отпирании ц.з. (посмотрите схему электропакета - провод отпирания вод.эл/привода является общим с проводом опускания вод.стеклоподъемника).
По крайней мере этот глюк был на первых приорах (2007 год) - с тех пор подключаю именно так,как указал.
Есть и такой вариант. Несомненные плюсы в простоте подключений,но есть и минусы - это дополнительные вложения+бывают глючные адаптеры (с затруднительным обменом,как показала практика).
Есть и такой вариант. Несомненные плюсы в простоте подключений,но есть и минусы - это дополнительные вложения+бывают глючные адаптеры (с затруднительным обменом,как показала практика).
Согласен ,ну как говориться кто не рискует ,тот не ........!
Мне повезло не каких проблем!
попробовал подключиться в разрыв коричневого провода только к концу который идёт к кнопкам, сторонняя сигналка начала открывать/закрывать, но второй конец никуда не подключен, а значит теряются некоторые функции
А какие функции штатной сигналки теряются? Разве только не срабатывает ЦЗ при нажатии на "солдатика".
GSM сигналка, купить можно только через интернет, стоит 3К без датчиков, только сам блок сигналки,
ставлю на охрану звонком (сигналка не поднимает трубку - сбрасывает звонок и ставится на охрану) точно также снимается с охраны
если сработал какой-либо датчик она звонит и если взять трубку она тональными сигналами оповестит какая зона сработала (либо через смс)
есть функция немаловажная - контроль канала связи через удаленный сервер без абонентской платы, оплачивается только GPRS траффик - у меня стоит в сигналке симка с интрнет тарифом, на GPRS уходят копейки
также в ней встроенный температурный датчик и вольтметр, ну еще много функций
подскажите кто-нибудь, если иммо глючит, то какие цепи могут блокироваться?
Если контроллер (ЭБУ) не получает разрешающего сигнала (от АПС) на запуск,то двигатель не заводится на программном уровне (если конечно АПС активирован). В "обычном" понимании ничего не блокируется
[QUOTE=LexStav;1724592]Если контроллер (ЭБУ) не получает разрешающего сигнала (от АПС) на запуск,то двигатель не заводится на программном уровне (если конечно АПС активирован). В "обычном" понимании ничего не блокируется
тогда задам вопрос по-другомудвижка не заводится при отсутствии сигнала потому что:1 - не качает бензонасос, 2 - не крутит стартер, 3 - не льют форсы... ну или ещё чё нибудь???