Вот приборка очень даже хороша. Не надо путать хрен с трамвайной ручкой. Видимо, кроме Логана ничего и не видел. Не нужно судить по Логану обо всём)
Да, здесь я немного погорячился, ты прав.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Двиг Соляриса, по крайней мере, до 3 тысяч в минуту едет, в отличие от Приоры.
Моя до 3 тысяч едет отлично, до 2 только не едет. А вот приоры с тросовым газом и старой прошивкой - действительно не едут.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
И чем же?
Тем, что стекла потеют.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
В легковой машине и думать о геометрической проходимости? Кхе-кхе)) а какова она в Приоре?
Отличная она в Приоре, как раз-таки для легковой машины. А думать приходится, ибо менять и красить бампер после каждой зимы не очень айс. Честно, не видел ни одного соляриса с непокоцанным бампером, поездившего зимой по нашим дворам.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Это что? Много?
Нормально это.
Цитата:
Сообщение от XMblPb
А тебе забисплатно подавай?
Нет, но переплатить за чуть лучшую отделку, более тихую коробку, дизайн, который все равно не нравится (согласен, дело вкуса), а взамен получить неудобство в эксплуатации и кучу мелких досадных недоразумений? Я лично не готов.
Последний раз редактировалось Ig@r; 10.06.2012 в 14:22.
То что вам не нравится дизайн - это ваше личное дело, но он новый, он свежий, и это преимущество машины.
Конечно же, личное. Но если мне он не нравится, для меня это НЕДОСТАТОК машины. А для кого-то наоборот преимущество.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Посмотрите на подвеску Соляриса, потом на подвеску Приоры. Потом найдите фундаментальные отличия))
И там и там - МакФерсон спереди, балка сзади. Как Приора может подходить, а Солярис нет?
Фундаментальные отличия - в настройке, а не в конструкции. И они есть.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Это тоже в За Рулем прочитали? Если у Соляриса потенциально ненадежная коробка - то у Приоры потенциально ненадежный двигатель.
Нет, в АР))) Но Приора прошла тот же тест без поломок коробки, хотя ее там тоже никто хвалить не собирался, в отличии от Сандеро.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Это ваши проблемы что вам денег жалко.
Мне не жалко отдавать деньги вообще, мне жалко отдавать их их ни за что.
А стекла реально запотевают почти всегда, специально посмотрел на улицах. А у меня -почти всегда чистые, кондей использую только если очень сыро.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от wert
мне интересно что за дорога такая? где солярис едет 80 а ты 140
да и ещё люди все раззные и едят по разному
так что про свои 140 лучше бы промолчал
Ну не везде 80, конечно. И я не везде 140. Но солярис при прочих равных всегда медленнее. Обычная узкая загородная неровная дорога. Больших ям нет, но заплаток, волн и трещин предостаточно
Цитата:
Сообщение от Diman179
А я соглашусь по скорости. Там где я на Приоре ездил 160-180 км/ч, на Солярисе я и до 140 не разгоняюсь. По мне так не для скоростей Солярис, вообще перехожу теперь на более спокойный стиль езды.
Кстати, хоть я сейчас езжу на Солярисе на боллее низких скоростях, чем ездил на Приоре, Солярис хавает где-то на поллитра больше бензина на сотку, чем Приора.
Лишнее подтверждение. Человек очень много отъездил на Приоре. точно есть с чем сравнивать.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от wert
Ig@r, неудобство в эксплуатации соляриса ? раскажите в чём неудобство?
Еще раз по кругу - неважно настроенная подвеска для наших дорог, низкий передний свес для них же, ненадежная рулевая рейка. Да, все минусы, в общем-то, связаны с дорогами, а не конкретно с авто, но других дорог-то нет(((
Но если мне он не нравится, для меня это НЕДОСТАТОК машины. А для кого-то наоборот преимущество.
Дак так и надо писать - "МНЕ не нравится дизайн", а не "Солярис фигня потому что дизайн хреновый".
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Фундаментальные отличия - в настройке, а не в конструкции. И они есть.
Отличия в настройке не столь заметны как вы поете. Даже здесь пара Солярисоводов не жалуются.
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Но Приора прошла тот же тест без поломок коробки, хотя ее там тоже никто хвалить не собирался, в отличии от Сандеро.
Что, тест - это единственный показатель? Вы не брат Бульдога случаем?)) Зато у Приоры тут уже несколько томов тем о заклинивших роликах, посторонних стуках в двигателе, жоре масла. У Соляриса же с браком МКПП всего несколько человек. И гарантия на МКПП с двигалем 5 лет или 150 тыщ, т.е. особо впечатлительным хватит.
Недавно с другом общался (который приоровод), с 3 до 13 тысяч у него расход масла получился 300-400 грамм. Да б/у с Японии 25летнее иногда бывает вообще масла не жрет, а тут....
Цитата:
Сообщение от Ig@r
Мне не жалко отдавать деньги вообще, мне жалко отдавать их их ни за что.
Для вас это ни за что - для многих других - за что, в прошлом месяце Солярис вообще обогнал Приору по продажам, и в общем зачете за 5 месяцев у них разница несколько сотен машин всего.
Ig@r, это с чего ты такие выводы сделал? что ты перечислил относится 100% процентов к приоре но не как не к солярису
Это почему же к Приоре? Именно Солярисы едут медленнее Приор по неважной дороге, а никак не наоборот, именно у Солярисов всегда поцарапан низ переднего бампера в нашем городе, и именно у него рейка стучит чаще и громче (опять же у нас), хотя в Приорах тоже постукивает.
Мой пробег на 30.04.2012
Линейный вид
