Это не косяк, а перетечки ДП, установленные с завода.
Верни всё в зад...
насколько я понимаю для перетечки ДП существуют специальные каналы,один из них под контролем дхх,скорее всего это протечки,лишний подсос за заслонку,в любом случае пока хужне не стало,сегодня целый день тупо по городу колесил(в пробках конечно же тоже)
менял и свечи местами,и ставил новые,и катушки менял,и новую купил поставил,хватает ну на день,на холостых работает не так как хотелось бы(нет ровного выхлопа),вытаскиваю свечи-1,3,4 как положено,2чёрная матовая копоть,по динамике претензий нет,ход ровный без провалов,из села приехал комп показал 5.3 л.
значит форсунка говорите?много гемору исправить это?
Если остальное норм - можно и забить, а это не тот цилиндр с которого идёт шланг на ВУТ? Там подсоса нет?
По поводу холостых - многие для решения этой проблеммы ставят РХХ старого образца (на форуме писали много раз как их отличить - на свкидку у него другой индекс на корпусе выбит, цифры не помню) + прошивка паульса (рхх стоят как вкопанные + немного больше динамики + немного меньше расход). По форсункам: если на гарантии - пусть гарантийщики и думают, если нет - для начала можно какое-то время поездить заливая каку-нить магкую промывку (например Castrol-TBE) а там по обстаятельствам.
Если остальное норм - можно и забить, а это не тот цилиндр с которого идёт шланг на ВУТ? Там подсоса нет?
По поводу холостых - многие для решения этой проблеммы ставят РХХ старого образца (на форуме писали много раз как их отличить - на свкидку у него другой индекс на корпусе выбит, цифры не помню) + прошивка паульса (рхх стоят как вкопанные + немного больше динамики + немного меньше расход).
приветствую
да думал об этом,но нет там подсоса,и над 2 цил. как раз две резин.заглушки,но они как новые но и их я снял за кольцевал шлангом(могу фото скинуть)
дело в другом,вот перелопатил тут на форуме много и вопрос - почему у большинства с новья всё ок,и проблема вылазит ближе к то 1 или после,у меня первый раз плаванули хх около 3000км.,патом я забыл о них,и вот опять,попробую рхх поменять.
я так понял можно старого образца ставить,а то продовци аш визжат что нельзя,только новый или GM а он вообще под 500р.
У меня такое было и есть(6900 пробег)... и я заметил что оно тем сильнее проявляется, чем выше показания температуры... при 90 подёргивания руля в моменты включения вентилятора под капотом, а когда температура около 100 то вибрирует и чуть ли не глохнет...
Я год назад писал здесь про эту проблему. У самого все было точь в точь так. На СТО мне сказали что прошивка контроллера двигателя не расчитана на работу кондея. Перепрошился и все стало веселее. Обороты конечно тоже прыгают, но уже не сильно.
Прошивка слегка поднимает обороты ХХ и включает вентилятор не на 105 (как изначально), а при 95 и выключает при 92.
всем привет . проблема такая - ИНОГДА подвисали обороты после сброса газа. (трос мазан. ковер на месте и тд ). ИНОГДА стукншь по педали газа --через секунду 3-4 т . об . повесит секунду и падает . лечилось многократным резким нажатием на педаль газа. (на не работающем двигателе) вроде напрашивается вывод - ДПДЗ . купил GM . ставлю. старый датчик закрывал полность посадку (по кругу) а новый какой то усеченый и остался сектор посадочного места не закрытым-вопрос это КАК ? после замены еще не ездил . так что написать помогло или не не могу .
я так понял можно старого образца ставить,а то продовци аш визжат что нельзя,только новый или GM а он вообще под 500р.
Вот не помню индексы ихние, проде так: нового образца с индексом -04, старого - 02, люди ставили и ничего!
Если заменишь самое худшее что может произойти - перестанет напрочь держать обороты хх и станет глохнуть невпопад - тогда переставлять обратно и всё...
Andrey2, Вот они.На впускном рессивере сзади , рядом со шлангом на вакуумный усилитель тормозов. Они сообщаются между собой и можно заглушить просто отрезком трубки одев его коннцы на штуцеры.
GM все такие..смысла ставить контактный за то,что на нем написано GM не вижу..за эти деньги можно взять Астро или Калужский бесконтактный...
бесконтактный .говорят. дрейфуют по температуре сильно. да вообщем это не проблема еще поменять . лишь бы работало. меня больше голый сегмент беспокоит. я его конечно закрал жестянкой от пивной банка. но...... как то так не понятно
Линейный вид
