Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение) - Страница 57

RUWALWIK · 16.05.2013, 18:19

Цитата:

Сообщение от Афиноген Полюгаев

RUWALWIK, на фото не Асоми, а творение безвестного китайского производителя.

Да я знаю...Эти что на фото стоят 100 рублей,асоми 1700руб,желательно бы узнать на сколько поднимется зад,хотелось бы чтобы также как спроставками на 1 дырку стал....

Rolsen · 16.05.2013, 18:27

Зачем приору поднимать? У нее и так нормальный клиренс, если конечно не грузить ее сильно. Только одна у нее беда-длинной мордой цепляет все выступы, а у меня еще и мягкая подвеска с завода, так она еще иногда раскачивается и достает до кочек низом бампера.

RUWALWIK · 16.05.2013, 21:07

Цитата:

Сообщение от Rolsen

Зачем приору поднимать?

Потомучто у нее вид не поднятой(по крайней мере у универсала) как-будто в багажнике мешок с песком лежит колеса в арки утоплены...

tlt2106 · 17.05.2013, 00:41

А пробовал кто-нибудь альтернативные пружины, например теже голд от сс20 кажется... Как они просядут или нет? Не поднять, так хотя бы клиренс к первоначальному вернуть... С родных уже краска начала шелушиться

tlt2106 · 17.05.2013, 06:24

Цитата:

Сообщение от tlt2106

А пробовал кто-нибудь альтернативные пружины, например теже голд от сс20 кажется... Как они просядут или нет? Не поднять, так хотя бы клиренс к первоначальному вернуть... С родных уже краска начала шелушиться

Забыл упомянуть, я пор те, что с прогрессивной характеристикой, он же переменный шаг...

vispower · 17.05.2013, 09:32

Цитата:

Сообщение от tlt2106

он же переменный шаг...

прогрессивное разводилово)) плавали знаем. прогресс достигается за счет сложения более частых витков и уменьшения рабочей части пружины. было бы конечно не плохо узнать отзывы людей тестирующих подвески (на стендах), наверняка такие пружины с прибабахом им попадались, и озвучить их мнение на форуме.