Поломки, неисправности и кто как их устранял...часть 2.

[Boris290]

Alexsgv, ведро кипятка сверху полей и я думаю отойдет!!!

[_Leha_]

Или строительным феном подуть

[Dmit]

Сообщение от Alexsgv

вот как это выглядит у меня))

Наверное, машина с автозаводом или автоподогревом, часто и продолжительно на ХХ работает? Прогазовывать её надо, чтобы газ горячий шёл, а не успевал охлаждаться в патрубках. Скорее всего - это следствие "неправильного" согласования объёма глушителя и объёма двигателя. Стеклотканью или асбестом глушитель и патрубки обмотать на период морозов, чтобы потеплей ему было.))))

[ANTO]

Сообщение от Dmit

Наверное, машина с автозаводом или автоподогревом, часто и продолжительно на ХХ работает? Прогазовывать её надо, чтобы газ горячий шёл, а не успевал охлаждаться в патрубках. Скорее всего - это следствие "неправильного" согласования объёма глушителя и объёма двигателя. Стеклотканью или асбестом глушитель и патрубки обмотать на период морозов, чтобы потеплей ему было.))))

На любой машине в морозы на автозапуске труба зарастет людом! Накапливается конденсат, замерзает, таит, замерзает, опять подтаиваит, и так постоянно, пока труба не зарастет, и машина не перестанет заводится, а прогазовка ему не поможет, у него 2 трубы и газы выходят через одну, через забитую вряд ли полетят, пойдут по пути наименьшего сопротивления, либо оттепели ждать, либо поездить подольше, либо отогревать пушкой, или феном

[Boris290]

ANTO, а если коллектор разделить сразу на 2, т.е. на правую своя труба идет, на левую своя?

[ANTO]

Сообщение от Boris290

ANTO, а если коллектор разделить сразу на 2, т.е. на правую своя труба идет, на левую своя?

А зачем??

[Boris290]

[QUOTE=ANTO;1698887]А зачем??[/QUOЧасто такое у кого две трубы, одна замерзает и все, а если вывести изначально 2, то они бу греться равномерно соответственно все будет гут ИМХО

[kogon22]

quote=_Leha_;1698282]Или строительным феном подуть[/quote]
ну вы еще шуруповертом или сантехническим тросиком посоветуйте, на крайняк машину ставить градусов под 45 штоп конденсат сам стекал
... при сгорании 1л бензина образуется 700-900 гр воды - в виде куржака это 1,5-3 литра. Для наших суровых условий буржуйский автоподогрев не совсем подходит мах. до -15, адля нас надо штоб перед остановкой она прогазовалась 3000-4000тыс об с минуту чтоб система продулась, темболее в тракте 2 "бочки" стоит, а при дросселировании-пардон расширении Т- газа падат ивсе это на выходе вымезает-именно после остановки двигателя...
так что или греть дольше, или газовать сильнее. Как вариант на форумах предлагают глушитель рподырявить с низу диаметром 2-3мм

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ANTO

пойдут по пути наименьшего сопротивления, либо оттепели ждать, либо поездить подольше

...в сочи например

[Alexsgv]

Сообщение от Dmit

Наверное, машина с автозаводом или автоподогревом, часто и продолжительно на ХХ работает?

машина сейчас ездит мало. в основном на автозапуске висит....соответтсвенно 80% времени молотит на холостых....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ANTO

либо оттепели ждать, либо поездить подольше

день активной езды пользы не принес...надо хотел в Весну заехать...у них там парковка очень теплая...не то что в гипере...но блин они чего то ее перекрыли..оттаить не удалось))

[Alexsgv]

Сообщение от ANTO

Правая оттаила???

право с лево перепутал)блондинка я)))левая естественно!!!на фото правая!!!

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Boris290

ведро кипятка сверху полей и я думаю отойдет!!!

да как бы там даже если и плеснуть..то только на саму пукалку можно умудриться это сделать...а там похоже и вся банка такая же..