АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8.. - Страница 58

Foland11 · 21.01.2013, 18:57

Цитата:

Сообщение от бармолей

А у поляка разве не семь шариков?

Mubarek · 21.01.2013, 22:56

Вот уе......е. Такой маленький подшипник, 8 шариков всего.
Другое дело двухряники - Марел, Ина, Койо - там в глазах от шаров рябит.

elbobrrouj · 22.01.2013, 06:23

Цитата:

Сообщение от Mubarek

Вот уе......е. Такой маленький подшипник, 8 шариков всего. Другое дело двухряники - Марел, Ина, Койо - там в глазах от шаров рябит.

У однорядников обычно идет 10-11 шариков, чего впринципе достаточно для 126 мотора.

Mubarek · 22.01.2013, 09:58

Цитата:

Сообщение от elbobrrouj

У однорядников обычно идет 10-11 шариков, чего впринципе достаточно для 126 мотора.

Обычно может и идет, но для нас в опорном сделали исключение - всего 8.

Хорошо, что мои 22 шарика в опорном меня успокаивают!

serebas · 22.01.2013, 10:12

Цитата:

Сообщение от Mubarek

Обычно может и идет, но для нас в опорном сделали исключение - всего 8.

Хорошо, что мои 22 шарика в опорном меня успокаивают!

22 шарика без смазки точно также рассыпятся как и 8 )

Mubarek · 22.01.2013, 10:16

Цитата:

Сообщение от serebas

22 шарика без смазки точно также рассыпятся как и 8 )

Проехал 50 тысяч, видать смазка была и похоже, что до сих пор есть

serebas · 22.01.2013, 10:25

Цитата:

Сообщение от Mubarek

Проехал 50 тысяч, видать смазка была и похоже, что до сих пор есть

какой стоит ролик?

Mubarek · 22.01.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от serebas

какой стоит ролик?

Комплект Марела.

tanyash8 · 23.01.2013, 07:17

Не вижу своего вчерашнего поста про LGR. Видимо удалили

Но как и обещал фото:
Подшипник в LGR 2х рядный шариковый и без отверстия для фиксации.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Подш1.jpg
Просмотров: 52
Размер: 96.2 Кб
ID: 91336

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Подш2.jpg
Просмотров: 49
Размер: 103.4 Кб
ID: 91337

Торцевое уплотнение все собрано на клей. Собирался разобрать да с психу сломал. Неразобрать его несломав.
Отверстие в корпусе сами видите какого качества обработки. Да и повторюсь, натяг посадки подшипника оболденный.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Корпус вид.jpg
Просмотров: 52
Размер: 120.7 Кб
ID: 91338

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Корпус отв.jpg
Просмотров: 39
Размер: 89.2 Кб
ID: 91339

В отличие от LGR - ТЗА (не модернизированная) разобралась на ура. Подшипник шарико-роликовый. Уплотнение не на клею а на герметике. Один минус - пластиковая крыльчатка. Несломав не снять. Мое мнение как механика - ТЗА (не модернизированная) достойный выбор. Хорошо бы посмотреть на разобранные помпы других фирм. Может найдутся еще более достойные варианты.

tanyash8 · 23.01.2013, 07:27

Забыл сказать, что пружина у торцевого уплотнения в LGR показалась намного жоще, чем у ТЗА.