АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Gorn

Можно поподробней

недавно привозили мне 18 штук ДААЗ, это остаток.

[Foland11]

Сообщение от Алексей_Павлович

недавно привозили мне 18 штук ДААЗ, это остаток.

Алексей_Павлович все регионы без ДААЗа оставил. Народ тут бесится купить не может, а они вон где все оказываются, в Саратове осели.

[Евген985]

Сообщение от Foland11

Народ тут бесится купить не может,

у меня еще естьтолько все никак руки не доходят шкив переставить
а L125 маслает себе и маслаетпотихоньку.

[dimikk]

Прочитал последние 20 страниц Каждый хвалит свое болото).
Но судя по всему, самые безпроблемные - это Hepu p625 и TZA Sport?
Предлагают обе в пределах тысячи.
Надо было сразу с ремнем ГРМ менять ;( Сейчас замена помпы стоит, как замена ремня ГРМ...

[Vepr 82]

dimikk, Ты еще вот это не видел http://www.priorovod.ru/showpost.php...88&postcount=1

[PAE]

Сообщение от dimikk

Предлагают обе в пределах тысячи.

Hepu P-625, по любому дороже тысячи если не палево, ТЗА-Спорт порядка 800р.

Сообщение от dimikk

Надо было сразу с ремнем ГРМ менять

-Сколько прошла машина тысяч км?Зачем менял ремень ГРМ?

Сообщение от dimikk

Сейчас замена помпы стоит, как замена ремня ГРМ...

-Так что бы поменять помпу нужно разобрать привод ГРМ и только потом снимать-ставить помпу и соответственно собирать заново привод ГРМ, так что дешевле эта операция не может быть ни как.
P.S.У меня помпа родная стоит, пробег 87+т.км. в запасе Р-625 лежит.Из наших может попробовал бы ТЗА-Спорт и все.

[dimikk]

55 тысяч пробежала машина, ремень ГРМ сменил на 48 тысячах.
Меня просто пугают, что если помпа сломается, то я могу на капиталку попасть...
Машина декабрь 2012 года...

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от dimikk

Меня просто пугают, что если помпа сломается, то я могу на капиталку попасть...

Если шланг тормозной порвется, еще хуже быть может.
Но его же не меняют каждый месяц.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dimikk

Сейчас замена помпы стоит, как замена ремня ГРМ...

И даже больше. Потому что для замены помпы надо и ГРМ снять, и еще чутка подразобрать. Многие (особенно кто не сам делает) совмещают эти процедуры.

[PAE]

Сообщение от dimikk

ремень ГРМ сменил на 48 тысячах.

-Там нужно было максимум поменять опорный ролик, ремень с таким пробегом наверное только обкатался)))).Если уровень антифриза "стоит", помпа по утрам не подсвистывает и не лезь ты к ней.Что бы не мучили сомнения, вечерм как поставишь машину, кинь чистый листок А-4 на защиту под помпу.Утром проверишь, если чистый, то не подтекает ездий и не парься))).

Сообщение от dimikk

Меня просто пугают, что если помпа сломается, то я могу на капиталку попасть...

-Пошли их "пугальщиков" лесом, ведь на дороге в яму можно попасть, диск согнуть и много чего еще, и что теперь не ездить совсем?)))

Добавлено через 4 минуты
dimikk, какой ремень ГРМ поставил-то?Ролики чьи?

[Gorn]

Сообщение от dimikk

55 тысяч пробежала машина, ремень ГРМ сменил на 48 тысячах.
Меня просто пугают, что если помпа сломается, то я могу на капиталку попасть...
Машина декабрь 2012 года...

Ну вот смотри , у меня июль 12 года , ремень я менял на 110 тысячах на оригинал Гейтс ,следующий раз его поменяю на 200 тыс . Помпа - заводская довольна надёжна не стоит её без признаков(шум,подтекание,б� �льшой люфт) менять.моя заводская была поменяна на 80 тыс,при этом была в довольно хорошем состоянии. Единственное чем я озаботился - это замена опорного ролика

на тоётовский,он же койо где то на 90 тыс пробега,до этого не имея возможности его приобрести ,менял на 75 тыс комплект роликов опорный, натяжной тоже гейтс оригинал .