Итого менее чем за 3 часа, при тёплой погоде фары высади в ноль АКБ.
Там аккумуляторы ещё слабенькие. Я на 14 часов летом забывал выключить свет (приехал с работы и пока снова не поехал на работу)- сел в машину, ключ на старт и стартер крутил как ни в чём не бывало. А тут за 3 часа в ноль! Эх, ипонцы(((
Я на 14 часов летом забывал выключить свет (приехал с работы и пока снова не поехал на работу)- сел в машину, ключ на старт и стартер крутил как ни в чём не бывало.
Так габариты и остаются, если зажигание выключить. Дело в том, что на одинаковую забывчивость, неверное действие (или бездействие) водителя наша машина оказывается более живучей, чем японка.
Цитата:
Сообщение от Marloc
55-й акком продержится максимум 6-7 часов. И то вряд ли потом на заводку хватит емкости. Видимо в Воркуте законы физики не действуют)))
Считай сам: 4 лампы по 5 Вт (передние и задние габариты) = 20 Вт потребляемой мощности. Сколько берут светодиоды подсветки приборной панели, панели электропакета не знаю - ватт 5 не больше, и то эта цифра завышена. Итого 25 Вт потребляемой мощности от аккумулятора. Потребляемый ток 25А/12В= 2,1А. Штатный аком 55 А/ч. 55/2,1=26,1 часа может работать штатный аккумулятор при забытом, невыключенном свете.
Так что Либо ты законов физики не знаешь либо твои расчёты не верные.