зарядный ток 30А - это как по вашему достаточно для бурной реакции электролиза ?
А вот по моим практическим экспериментам - безразлична его величина, хоть 6А, хоть 47А ...
ещё раз посмотрите ход практического применения 30А заряда: http://proxy.uitv.ru
Важно только то, чтобы разница напряжений между ЗУ и достигнутым напряжением АКБ была минимальной.
Достигнутое напряжение АКБ и то которые вы на него подали - это две большие разницы !
Сначала гл. редактор "за рублём" тоже так подумал, да в суп попал http://www.priorovod.ru/showthread.p...598#post856598
и втирал мне мозг что они заряжали стабил. напряжением 14.4В,
но я достигал бОльших токов, чем они и при меньшем напряжении, к примеру при 13.2 Вольта 30А
до него так и не доходило, что если я подниму до 14.4 то ток будет ещё больше ...
(ну тогда у меня был только транс на 30А, соотв. я не мог поднять более 30А,
а сейчас имею стабилизированные источники на 50 и 63А соотв. сейчас я это могу легко сделать)
не, заряд не импульсный, вы правильно догадались, что шим там на всякий пожарный
т.е. он скважностью 100% = просто перемычка, предохранитель.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
там не только 47 ампер загнать можно
можно, но не более 1/1 ёмкости - сопротивление АКБ больше не позволит
и зависит от степени заряженности данного АКБ.
там всё дело как раз в балластных сопротивлениях, которые рассеивают излишки энергии.
т.е. разницу напряжений между ЗУ и АКБ умноженное на ток, к примеру 3В*30А=90Вт.
ток тот-же, а напряжение, то, которое нужно для АКБ в данный момент времени заряда.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Если ток со скважностью 1:100
при такой скважности инерционный стрелочный амперметр не подходит
Он увидит только среднее значение ...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Средним-то каким заряжаете - неужели тоже десятки ампер?
да не средним, а постоянным = 30А ну хорошо, пульсирующим 100Гц (выпрямленные 50Гц), но они стабилизируются через сопротивление ёмкостью АКБ (эквивалент резистор-конденсатор)
Это не суть, я и стабилизированным источником достигал 47А - тут уж не отвертитесь - постоянней некуда
схемки тут: http://www.priorovod.ru/showthread.p...21#post2192221
Зависит от типа ЗУ - Если бурно "кипит" во время заряда, то да,
последовательно цепи (в разрыв одного из проводов ЗУ),
если заряд максимум 6А, то лампа на 6 Вольт, 30-40 Вт (от мотоцикла)
Зависит от типа ЗУ - Если бурно "кипит" во время заряда, то да,
последовательно цепи (в разрыв одного из проводов ЗУ),
если заряд максимум 6А, то лампа на 6 Вольт, 30-40 Вт (от мотоцикла)
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
авто стояла на парковке - 8 дней.
прихожу завожу - там - в ноль. прикурили меня. поехал аккум проверять.
как итог проверки - что-то его расходует, то есть утечка аккума.
мастер сказал - подсоединить радар и магнитола - там у него на приборе - 0.15-0.16 показывало. потом отсоединяю радар и магнитолу - опять 0.15, а должно по его словам быть 0.06 - 0.07. говорит утечка с аккума идет куда-то. нужен электрик и прозванивать машину)))
больше в машине ваще ниче нет. штатная магнитола - 2 колонки и антирадар.
ребята, что там электрик сможет прозвонить то???
предыдущая машинка - 12-14 дней отстоя и спокойненько заводилась. он посчитал что с моей утечкой - 7 -8 дней разряд в ноль.
пы.сы неужели теперь - ключ на 10 и клемму ежедневно скидывать придется
похоже вам бесполезно что-либо объяснять ...
Линейный вид
