Насколько я знаю стоика стучать не может и ломаются они когда потекут! Брынчат скорее всего резинки упорные. Не у тебя одного и помоему рещается заменои задних опорных резинок.
Всем привет . Я у себя эту проблему решил. Машина новая и опорные резинки тож следовательно новые толку от их замены небудет .советую всем поставить задние опоры стоек АСОМИ как поставил полная тишина В этих опорах исключен контакт втулки амордера с кузовом АСОМИ РУЛЯТ.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
советую всем поставить задние опоры стоек АСОМИ как поставил полная тишина В этих опорах исключен контакт втулки амордера с кузовом АСОМИ РУЛЯТ.
Ты про резинки между кузовом и пружиной ?
Из всех своих исследований, пока тоже всё ссылаюсь на стойки или же там что то внешне или самое худшее это сам амортизатор такой ... внутри его что-то удоряется, так как ведь и переднии тоже резко в яму влетишь прострел удар происходит, так же если и подвпрыгунуть (но это не даёт нагрузка тяжести двигателя, да и сам и пассажир), а вот зад как телешка, прыгает на всём :-( А у этих ACOMИ заднии аморизаторы такой же конструкции как и заводские или же тоже что то новое реализовано по своей технологии ?
Всем привет . Я у себя эту проблему решил. Машина новая и опорные резинки тож следовательно новые толку от их замены небудет .советую всем поставить задние опоры стоек АСОМИ как поставил полная тишина В этих опорах исключен контакт втулки амордера с кузовом АСОМИ РУЛЯТ.
Задние опоры стоек на Приоре такиеже ка на 10-ом семействе или другие? Если можно то подробнее: какие именно ты взял(полное название, может номер какой в названии) В общем чтобы проще найти было в продаже?!?!?!
Ты про резинки между кузовом и пружиной ?
Из всех своих исследований, пока тоже всё ссылаюсь на стойки или же там что то внешне или самое худшее это сам амортизатор такой ... внутри его что-то удоряется, так как ведь и переднии тоже резко в яму влетишь прострел удар происходит, так же если и подвпрыгунуть (но это не даёт нагрузка тяжести двигателя, да и сам и пассажир), а вот зад как телешка, прыгает на всём :-( А у этих ACOMИ заднии аморизаторы такой же конструкции как и заводские или же тоже что то новое реализовано по своей технологии ?
Да заводские резинки я выкинул.Про стойки АСОМИ их конструкцию я незнаю воспользуйся поиском.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Задние опоры стоек на Приоре такиеже ка на 10-ом семействе или другие? Если можно то подробнее: какие именно ты взял(полное название, может номер какой в названии) В общем чтобы проще найти было в продаже?!?!?!
Крепеж задних стоек на 10ке и приоре одинаков. ПОДРОБНЕЕ опора верхняя амортизатора задней подвески ВАЗ 2108 2110 2170 АСОМИ серия comfort PRO номер А110.2912.822 цена в Воронеже 1400р.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Все скрипы передка токо из-за шаровых... Тоже месяца 2 уже как появились скрипы как на немазанной телеге (даже когда просто кто-то садится в машину, не говоря уж о езде), сегодня заехал на сервис... Оба шаровых абсолютно сухие на одном пыльник был порван (хотя машине буквально год). Поменял оба и забухали туда большое количество литола (по моей просьбе). Все выехал - в подвеске непривычная тишина и руль от мезинца крутится Цена вопроса - 600 рублей. Обидно другое....., что буквально недавно был на ТО-2, даже говорил об этих скрипах в передке... но эффект был нулевой
у меня такаяже фигня была на 3000 на гарантии сказали что это шаровая и отказались менять по причине 15 катков. я сам поменял за 25 минут и все ок стало.только подозрительно было что шаровая которую я снял была вообще нормальная.
Крепеж задних стоек на 10ке и приоре одинаков. ПОДРОБНЕЕ опора верхняя амортизатора задней подвески ВАЗ 2108 2110 2170 АСОМИ серия comfort PRO номер А110.2912.822 цена в Воронеже 1400р
Ну как полет нормальный с новыми опорами, стуки-грюки не беспокоят? Сейчас проехался по плохой дороге без включенной музыки - это просто ужас, для новой машины, настроение испорчено напрочь:mad:, нужно срочно чёто делать - мне реально становится стыдно людей возить в машине.
BALLU, по своему опыту скажу. У меня к 10 000 км подвеска мягче стала !! Или привык,хз.
Мягче или жестче сдесь не при чем! Одно дело когда подвеска жесткая(это конструктивная особенность каждого автомобиля), другое дело когда она гремит и стучит(это уже неисправность которую нужно устранять)!
Мой сайт: http://infonovel.ru/
на одном пыльник был порван (хотя машине буквально год). Поменял оба и забухали туда большое количество литола (по моей просьбе). Все выехал - в подвеске непривычная тишина и руль от мезинца крутится 
Цена вопроса - 600 рублей. Обидно другое....., что буквально недавно был на ТО-2, даже говорил об этих скрипах в передке... но эффект был нулевой
Линейный вид
