Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

[merlock]

Сообщение от Ден Иваныч

Читаю тему и вот заинтересовал такой вопрос. Все рекомендуют для проверки роликов ослабить натяжной и затем проверять. Владея прошлым авто приходилось ремонтировать двигатель. Так вот там в мурзилке было написанно, что после любого ремонта, связанного с ослаблением ремня ГРМ, обязательно должна быть произведена его замена. Неужели у ВАЗа такой реальный ремень, что его можно ослаблять и натягивать без вреда для оного? А то чет тоже надо проверить ролики, но както боязно. Не нанесу ли наоборот вреда?

А чего ему будет от ослабления, мне кажется что ремень ГРМ который испытывает переменные нагрузки в период эксплуатации (не слабые нагрузки) вряд ли пострадает от ослабления с последующим натяжением.

[Foland11]

Сообщение от Ден Иваныч

что его можно ослаблять и натягивать без вреда для оного? А то чет тоже надо проверить ролики, но както боязно. Не нанесу ли наоборот вреда?

Ден Иваныч, здорово земляк! Ничего ему не будет, если все сделаешь правильно и аккуратно. Не бойся.

[Ден Иваныч]

Сообщение от Foland11

Ничего ему не будет, если все сделаешь правильно и аккуратно

Получается что баварцы ни в какое сравнение с ВАЗом не идут. Странно как то. Да ирасслаивание ремня случаем не из-за этого происходит?

[Mubarek]

Сообщение от Ден Иваныч

Получается что баварцы ни в какое сравнение с ВАЗом не идут. Странно как то. Да ирасслаивание ремня случаем не из-за этого происходит?

У Баварцев - цепь!

[Ден Иваныч]

Сообщение от Mubarek

У Баварцев - цепь!

Ну к вашему сведению не у всех. До 2000 годов были и 4-х цилиндровые с ремнем. Возможно и сейчас выпускаются.

[Mubarek]

Сообщение от Ден Иваныч

Ну к вашему сведению не у всех. До 2000 годов были и 4-х цилиндровые с ремнем. Возможно и сейчас выпускаются.

Ну, может быть. Вот только всегда считалось, что БМВ начинается с рядной шестерки... На такой я 5 лет откатал по работе(Е53) в свое время....

[Foland11]

Сообщение от Ден Иваныч

Да ирасслаивание ремня случаем не из-за этого происходит?

Расслаивание и срезание зубьев ремня, может происходить при износе зубьев шкивов, заклинивания распредвалов и помпы, попадания масла и антифриза на ремень, сползания ремня относительно шкивов, попадание инородных предметов.

[Alexiy]

Foland11, добавлю к этому ещё время и пробег.
как бы всё оное не было идеально, но резина стареет.

[Foland11]

Alexiy, а у тебя сухо было под крышкой ГРМ? Подтеков случаем не было?

[Alexiy]

всё сухо, ролики, помпа и шкивы в хор. состоянии.

к слову, смотрел сервисную книжку брата (шкода2010г.в.) так там ремень меняется при пробеге 90 т.км