Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от eXet
у меня Корам стоит вроде работает.25тыр полет нормальный.а что с ними не так то?тоже заинтересовало.
смотрите в оба за роликами по статистике форумов и практики горам 10-20 тысяч ходят и клинят уже сколько людей попали на крупный ремонт автомобиля ---мой совет поменяйте от греха по дальше -есть нормальные варианты роликов если с инструментом дружишь если нет то возьми оригинал поставь натяжной ролик а опорный поставь INA и будет счастье Вы очень рискуете с этими роликами ...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от markoni
УВАЖАЕМЫЙ biarmy либо те кто приобрёл эти ролики есть ли у вас возможность выложить фото упаковки с номерами роликов а то есть ролики MAGNUM и DUO для прояснения обстановки http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=537 т.к есть желание приобрести данное изделие а ехать далеко я должен упаковку знать в лицо
Упаковка у всех роликов Marel с виду одинаковая, кроме надписи на этикетке.
__________________
16 ноября... на пути танков... встанут... 28 панфиловцев. http://28panfilovcev.com/
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Викторр
а правда, что поляк разваливается, не издав ни звука, или всё-таки должен засвистеть/заскрипеть/зашуршать???
Те, у кого он развалился, говорят, что "по-тихому". Но что до этого было над ГРМ, они не говорят, в силу своего неведения. И про то, что заглядывали туда хотя бы раз-тоже не говорят. Т.е. не заглядывали. Из тех, "кто заглядывали" из этой темы-потерпевших нет за 4 года ни одного.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Викторр
а правда, что поляк разваливается, не издав ни звука, или всё-таки должен засвистеть/заскрипеть/зашуршать???
Услышишь только последний звук встречи клапанов с поршнями. Надо обладать музыкальным слухом, чтобы отличить из множества других тот, который скажет о состоянии роликов (кожух ГРМ хорошо приглушает всё).
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Викторр
тогда такой вопрос: если его снять и при этом не обнаружить лишнего люфта и заеданий, он же должен будет и дальше работать?(пробежал ролик 20000)
Снимать не обязательно. Достаточно ослабить натяжение ремня. Проверяй радиальный люфт. Осевой будет всегда на подшипнике с полимерным сепаратором. Ролик должен вращаться туго, что говорит о наличии смазки в нём. Свободное вращение - на замену.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от eXet
у меня Корам стоит вроде работает.25тыр полет нормальный.а что с ними не так то?тоже заинтересовало.
Работать то он будет, но до поры до времени и до определённого температурного прогрева. Если разбирал автоматы натяжения Корам и Гейтс, то должен был увидеть разницу в деталях. У Корама внутренняя втулка из медного сплава не разрезная. При прогреве она встаёт в распор и клинит автомат натяжения (метка не отклоняется). Этот ролик уже пройденный этап для Калиноводов. Механизм натяжения в помойку.
__________________
16 ноября... на пути танков... встанут... 28 панфиловцев. http://28panfilovcev.com/