Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Цитата:
Сообщение от kroluh
Транзисторы вылетают.
Константин А правильный вопрос задал. Нету их, силовых ключей,(транзисторов) в ЭБУ, работающем с МЗ - они в самом модуле установлены. Поэтому МЗ умирает сам по себе, не потянув за собой ничего. А вот сгоревшая сдвоенная КЗ зачастую тянет за собой транзисторы (ключи) в ЭБУ.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Я подколку по неправильному вопросу принял и ответил. Правда поправку такую ждал не от вас). так вот если откроете каталог запчастей ваз 21114 , то увидите что сдвоенная катушка зажигания называется модуль зажигания. так, что мимо ворот.
Давайте вещи называть технически как в документации.
Старого образца модуль зажигания да внутри силовая часть. Но их нормальных в продаже то найти надо. единственный завод боле менее приличные АТЭ2 делает ито не фонтан. ибо отвал внутри этих модулей не был редкостью.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Сдвоенную катушку правильно модулем. Ибо это два элемеета в одном законченом устройстве. Вы когда делаете диагностику то как правильно говорите владельцу? "Полкатушки зажигания неработает или половина модуля зажигания неработает"
Правильно всегда так как в документации. Ибо заказ запчастей происходит согласно документации. И продавец ее именуют именно так.
Для себя можете называть модулем нового образца.
Вы ведь на иномарках не пытаетесь именовать по разному разные запчасти. Ведь там вы иминуете так как в документации. Напишут катушка значит катущка а напишут модуль значит модуль. Невижу проблемм.
Вообщем отходи от темы)).
Я таки непонял. Человек себе модуль зажигания старого образца прикрутил и утверждает что это отличная затея?
Я только за. Вспоминая былые времена если все так сделают вот у меня работы прибавится а еще буду модули продавать и провода. Я просто разбогатею тогда с великой надежностью колхоза)).
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Цитата:
Сообщение от kroluh
Сдвоенную катушку правильно модулем. Ибо это два элемеета в одном законченом устройстве.
Модуль отличается от катушек наличием системы управления катушками встроенным в одно целое. Изучайте внимательно матчасть и не пишите, особенно не доказывайте, глупости.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 3
Цитата:
Сообщение от Константин А
Модуль отличается от катушек наличием системы управления катушками встроенным в одно целое. Изучайте внимательно матчасть и не пишите, особенно не доказывайте, глупости.
С чего это вы решили что определение модуль должно содержать в себе какуюто электронную часть типа транзистора или микросхемы?
Вы находу сами придумываете? По мне так модуль это составное законченое устройство содержащее в себе более напиимер 2 однотипных элементов.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082