Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от reg62
Сток приора жрёт 275-290кг воздуха. Сток 21124 жрёт не более 260кг воздуха.
Если накосячить и сделать так, что сток приора сожрёт (по диагностике) 350кг воздуха - она поедет только хуже.
не, не надо больше необоснованых ответов! имею в наличие вышеописаные показатели, ни капли не придуманые мной.
все снималось с ОpenDiag 1.3.5 на ходу - прога любительская и все же не БК!
с чего такой результат????? чем например ты замерял МРВ???? где я мог накосячить, в чем мог накосячить кулибин что прошивал авто?????
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
судя по сообщению exie на показания МРВ влияет статика форсунок - http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=568
я про то, что если это так, получается пропиши в любой программе для ЭБУ другую статику и показания МРВ станут другими...
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от barrera
судя по сообщению exie на показания МРВ влияет статика форсунок - http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=568
я про то, что если это так, получается пропиши в любой программе для ЭБУ другую статику и показания МРВ станут другими...
дельный ответ, по крайней мере звучит логично! не знаю что было намучено со статикой, форсы разумеется стояли родные.............
вопрос может не в тему, но для общего развития. На форде я так и не нашел ДМРВ, менял фильтр, разобрал все до заслонки - не нашел вообще каких либо датчиков до заслонки!!!!!! как инж работает без ДМРВ???? откуда данные он берет, еще и выдает евро-4??
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
дельный ответ, по крайней мере звучит логично! не знаю что было намучено со статикой, форсы разумеется стояли родные.............
вопрос может не в тему, но для общего развития. На форде я так и не нашел ДМРВ, менял фильтр, разобрал все до заслонки - не нашел вообще каких либо датчиков до заслонки!!!!!! как инж работает без ДМРВ???? откуда данные он берет, еще и выдает евро-4??
чем статика форс отличается от коэффициента? и с чего вообще негатив? В фф2 то ли дад, то ли что то подобное во впускном коллекторе. у брата фф2.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от EvgeniyMGD
чем статика форс отличается от коэффициента? и с чего вообще негатив? В фф2 то ли дад, то ли что то подобное во впускном коллекторе. у брата фф2.
хз, я ж у тя и спросил)) ты ж так и не смог ничего рассказать........ какой коэф, для чего!
как я теперь понимаю этот самый "коэфициент" меняется в прошивке??????? видимо для того чтобы обмануть блок, тем самым для увеличения времени открытия самой форсунки?????????
тогда возникает вопрос - чего ж нельзя искусственно время открытия поправить, при определенных показателях ДМРВ?????
кто нить мне разжует что к чему???
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Dagomsk, не поедет, а повалит!
У меня была сток приора на Боше, потом сток приора на я7.2-паулюс, потом сток 124 мотор был на я5.1.
СМСдиагом всё мерил и смотрел. Так что мои цыфры не с потолка.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Блин проехался на клиентской машине опять по серпантину... Подвеска жесть, колёса не держат, страшно, жёсткая...
Как она вертит колёса на первой отдельная история, я в шоке, в поворотах на 3-й начинает колёса пытаться провернуть... Дросселем пользоваться одно удовольствие, не хватает коробки... В 7500 выкручивает только так....