Почему сразу минус? Вот, например, торгующим организациям - это жирный плюс. Стабильное средство доходов. Пока есть российские автомобили владельцы автомагазинов(и булочных )))) ) не умрут с голода, даже несмотря на невероятное количество этих самых торговых точек.
Цитата:
Сообщение от Котовский
Почему запчастей на российские автомобили больше? Так и автомоблей этих больше в разы.
Ну, не знаю как насчет в разы, у нас, например, количество россавто в общем потоке не превышает 50%(визуально), чего не скажешь о соотношении торговых точек.
Цитата:
Сообщение от Котовский
В Германии Приор мало, так там и запчастей на Приору не сыщешь (только через диллера). Это показатель надёжности Приор в Германии?
Я думаю, если бы в Германии было столько российских машин, сколько немецких в России, запчасти бы на них продавали бы так-же само на каждом углу.
ЗЫ Кстати... А продают ли в Германии запчасти на немецкие машины в булочных, гастрономах, платных туалетах.....? Кто знает?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Почему сразу минус? Вот, например, торгующим организациям - это жирный плюс. Стабильное средство доходов. Пока есть российские автомобили владельцы автомагазинов(и булочных )))) ) не умрут с голода, даже несмотря на невероятное количество этих самых торговых точек.
Согласен вцелом, но только не могу понять, почему должны умереть с голоду продавцы из булочных.
Случись что - всегда можно отремонтироваться (плановое обслуживание, авария, бадяжный бензин, угробленная на ямах подвеска). И продавцы берут прицел на автомобили, которых больше на дорогах. В Украине на Ланосы запчасти руб ведро. Такая же ситуация и у ВАЗ, только на значительно большей площади. Для бюджетных авто это огромнейший плюс.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Ну, не знаю как насчет в разы, у нас, например, количество россавто в общем потоке не превышает 50%(визуально), чего не скажешь о соотношении торговых точек.
Да-м-с-с-с. Ну каждый считает так, как умеет. А всё дело в том, что ВАЗы не превышают 50% от общего автопарка. Разницу улавливаете? Если нет, то сделайте разбивку по производителям. Чем торговать выгоднее?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Я думаю, если бы в Германии было столько российских машин, сколько немецких в России, запчасти бы на них продавали бы так-же само на каждом углу.
Я думаю, что продавали бы даже чаще, чем на каждом углу, если брать во внимание размер самой Германии и России. Если бы из России вывезли все немецкие машины назад в Германию, то бюргеры бы добирались на работу просто перемещаясь из салона одного автомобиля в салон другого по третьему ярусу.
Цитата:
Сообщение от Балбес
продают ли в Германии запчасти на немецкие машины в булочных, гастрономах, платных туалетах.....? Кто знает?
Не знаю, как в Германии, а в Украине (откуда собственно и вы), я не видел запчастей ни в одной булочной, ни в одном гастрономе и тем более платном туалете.
Согласен вцелом, но только не могу понять, почему должны умереть с голоду продавцы из булочных. Не знаю, как в Германии, а в Украине (откуда собственно и вы), я не видел запчастей ни в одной булочной, ни в одном гастрономе и тем более платном туалете.
Просто на данном форуме кто-то говорил, что запчасти на ваз(в отличие от иномарок) можно купить в каждой булочной, видимо считая это очень ценным достоинством вазов.
Цитата:
Сообщение от Котовский
Я думаю, что продавали бы даже чаще, чем на каждом углу, если брать во внимание размер самой Германии и России. Если бы из России вывезли все немецкие машины назад в Германию, то бюргеры бы добирались на работу просто перемещаясь из салона одного автомобиля в салон другого по третьему ярусу.
Не нужно преувеличивать. Касательно Германии нужно смотреть не на размеры, а на численность населения и ещё на количество автомобилей приходящихся на морду лица.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Просто на данном форуме кто-то говорил, что запчасти на ваз(в отличии от иномарок) можно купить в каждой булочной, видимо считая это очень ценным достоинством вазов.
Надо немного отделять истинное положение дел и юмор. Неужели можно действительно построить в уме картину, согласно которой в булочной продаются запчасти, основываясь лишь на чьём-то шуточном преувеличении, которое все понимают как шутку, и которое давно стало синонимом вседоступности?
Цитата:
Сообщение от Балбес
Не нужно преувеличивать. Касательно Германии нужно смотреть не на размеры, а на численность населения и ещё на количество автомобилей приходящихся на морду лица.
Какое преувеличение? Где населения больше? Где машин больше? Думаю, что в Германии ситуация с запчастями на немецкие автомобили относительно схожа с ситуацией российских производителей в России. К тому же надо брать во внимание положение дел с автосервисами, дорогами, дтп, заправками и уровнем дохода.
Население больше в России, машин больше в Германии.
Очень странно, что Вы этого не знаете.
Подловил относительно машин на душу населения. Действительно не интересовался. Хорошо, так что там относительно второй части моего поста, потому как эта информация не суть важна.
Хорошо, так что там относительно второй части моего поста, потому как эта информация не суть важна.
А что там отвечать?
Если считаете высказывания про булочные общепризнанным "синонимомом вседоступности", зачем изображать недоумение?
Под балбеса косите?
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
А что там отвечать?
Если считаете высказывания про булочные общепризнанным "синонимомом вседоступности", зачем изображать недоумение?
Под балбеса косите?
Нет, под вас я не кошу, а спрашиваю именно о второй части поста, так что не виляйте:
Цитата:
Сообщение от Котовский
Думаю, что в Германии ситуация с запчастями на немецкие автомобили относительно схожа с ситуацией российских производителей в России. К тому же надо брать во внимание положение дел с автосервисами, дорогами, дтп, заправками и уровнем дохода.
Это не принципиально, просто не думаю что в Германии запчасти на фолькс или опель днем с огнем не сыщешь. Да и не стоит забывать насколько у нас в целом старый автопарк, то что иностранцы выбрасывают на свалку у нас считается хорошей поддержанной иномаркой.
Это не принципиально, просто не думаю что в Германии запчасти на фолькс или опель днем с огнем не сыщешь.
Да их, собственно говоря, никто и не ищет. Германия достаточно цивизованная страна для того, что бы их педагоги или хирурги в выходной день, вместо того, что бы смотреть своё любимое телешоу, лазили (все чумазые) под капотом своей машины.
У нас всё по другому. Почему то уверен, что если б удобно было, да инструмент соответствующий, то каждый второй вырезал бы себе воспалившийся аппендикс самостоятельно.
Цитата:
Сообщение от 735
Да и не стоит забывать насколько у нас в целом старый автопарк, то что иностранцы выбрасывают на свалку у нас считается хорошей поддержанной иномаркой.
Немцы, кстати - не американцы и не шибко спешат распрощаться со своим четырёхколёсным другом. А если и решились, то за бесцень не отдадут.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Комбинированный вид
