левое колесо в 190 км проткнул .и вроде домкрат ставил по треугольнику на пороге .а когда резину менял -по осени то - понял . эти треугольники -для понта главное 3 ребра на пороге . туда инадо упирать домкрат.
у меня нормальный ромбовый винтовой домкрат с резиновой опорной частью, на нём не страшно и удобно поднимать любой автомобиль на любом покрытии! пользовался им на 7ке два года, 4 года на 14ой, ну и приора не исключение! встаёт под ребро порога идеально, притом я резинку на домкрате с внешней стороны относительно порога занизил, чтоб не давил на пластмассовую накладку порога и теперь проблем нет с этим вообще! а родный домкрат был оставлен в салоне где брал машинку, что бы эти борохлом не захламлять гараж!
Свою машину сзади домкрачу под заднюю балку, там где треугольники-усилители, гидравлическим домкратом. Пороги лишний раз лучше не нагружать. Впереди пока альтернативы не вижу. А так в принципе штатный нормально домкратит, только на ровной поверхности.
Свою машину сзади домкрачу под заднюю балку, там где треугольники-усилители, гидравлическим домкратом. Пороги лишний раз лучше не нагружать. Впереди пока альтернативы не вижу. А так в принципе штатный нормально домкратит, только на ровной поверхности.
почему? что будет порогам-то, если ставить домкрат куда следует?
Свою машину сзади домкрачу под заднюю балку, там где треугольники-усилители, гидравлическим домкратом. Пороги лишний раз лучше не нагружать. Впереди пока альтернативы не вижу. А так в принципе штатный нормально домкратит, только на ровной поверхности.
Ага,вот если бы у тебя разок свалилась бы машина на ровном месте без колеса,я бы посмотрел бы на тебя,и послушал бы твое мнение,на счет этого "чудо"-домкрата!!!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
штатный домкрат сразу же выкинул, купил нормальный ромбический, с резиновой опорой с прорезью под ребро жёсткости, всегда домкрат подставлял в местах стрелок на порогах , и всё равно во всех четырёх местах рёбра замяты!
Ага,вот если бы у тебя разок свалилась бы машина на ровном месте без колеса,я бы посмотрел бы на тебя,и послушал бы твое мнение,на счет этого "чудо"-домкрата!!
Может конечно и грубо, но при работе с домкратом (любым) главное не быть самому распи..дяем. Боишся что машина упадёт - подложи что нибудь. Я штатным поднимал машину много раз, в большинстве своём на неровной поверхности, не разу не пошатнулась (не надо забывать под колесо что нибудь подкладывать чтоб машина не катилась).
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Может конечно и грубо, но при работе с домкратом (любым) главное не быть самому распи..дяем. Боишся что машина упадёт - подложи что нибудь. Я штатным поднимал машину много раз, в большинстве своём на неровной поверхности, не разу не пошатнулась (не надо забывать под колесо что нибудь подкладывать чтоб машина не катилась).
Сам в шоке был,когда она шлепнулась!!! Сто раз поднимал и опускал,и всегда все зашибись было!!!Просто дело вечерком было,и есть вариант что упор как раз на шве был,и вот домкрат с него то и соскользнул!!!Да,может и моя вина,но все-равно я считаю,что конструкция приоровского домкрата,полная ху...ня!!!!
__________________
Хороший асфальт,на дороге не валяется!!!
Комбинированный вид
