А в салоне при покупке че сразу не поставил? Без защиты ездить никому не советую. Картер двигла сделан на из титана и даже не из стали толщиной 5 мм. Так что хороший булыжник на скорости-и не заметишь как масло вытечет А дальше сам знаешь что будет.
а про титан не надо такое говорить!!! титан почти как аллюминий мягкий!!! он при критических температурах тока становится прочным и поэтому используют его в ядерных реакторах (работа моя с этим связана) есть конечно на телефонах к примеру титановые корпуса которые не царапаются, но это уже дикий сплав всякой хрени которую и титаном то сложно назвать...а народ тем не менее путается...
Вот сижу и думаю, с одной стороны - защита по нашим дорогам вешь необходимая, тем более для тех, кому Нашемарка подходит по образу жизни. С другой стороны, краштесты проводились без "брони" и в реальной ситуации из-за защиты движка уйдёт не вниз. а в салон... как быть?
Вот сижу и думаю, с одной стороны - защита по нашим дорогам вешь необходимая, тем более для тех, кому Нашемарка подходит по образу жизни. С другой стороны, краштесты проводились без "брони" и в реальной ситуации из-за защиты движка уйдёт не вниз. а в салон... как быть?
Смотри сам, если у тя дороги три ямы успеваю обрулить а четвёртую всегда нет, то ставь. На счёт двига в салоне то это да, но про это и думать не охото, тут судьба злодейка. Я паставил, два раза она поддон спасла. раз снемал её выпрямлял кувалдочкой.
Если поездки исключительно по дорогам с твердым покрытием, эта опция не нужна. А вот если едешь на дачу - тут как повезет, можно и на кочкарник попасть.
Я никогда не ставил и ставить не собираюсь. Зимой все кто с защитой или на иномарках для меня колееи снижают и я без защиты спокойно по этим колеям катаюсь.
Комбинированный вид
