АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9

[ВитюХа 57]

Сообщение от Кот 01

Что именно в программе виновато? Можете пояснить?

при описанных условиях РХХ бегает туда-сюда. следовательно на него приходит такой сигнал

[Кот 01]

Сообщение от Викторр

при описанных условиях РХХ бегает туда-сюда. следовательно на него приходит такой сигнал

А вы уверены что обороты регулируются только по РХХ?

[ВитюХа 57]

Сообщение от Кот 01

А вы уверены что обороты регулируются только по РХХ?

я знаю как работает ЭСУД.
просто в моменты заплыва по бортовику чётко видно, что РХХ косячит
просто интересно Ваше мнение
повторюсь, происходит только когда холодно и при движении на нейтрали

[Alexod]

Сообщение от Викторр

я знаю как работает ЭСУД.
просто в моменты заплыва по бортовику чётко видно, что РХХ косячит
просто интересно Ваше мнение
повторюсь, происходит только когда холодно и при движении на нейтрали

РХХ всего лишь исполнительный узел и говорить что он косячит в корне неверно. Решение о его положение ЭСУД принимает по ряду праметров поступущих от датчиков и режиму работы двигателя в данный момент времени. Этот комплекс и нужно оценить чтобы понять почему он начинает раскачиваться.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Alexod

РХХ всего лишь исполнительный узел и говорить что он косячит в корне неверно. Решение о его положение ЭСУД принимает по ряду праметров поступущих от датчиков и режиму работы двигателя в данный момент времени. Этот комплекс и нужно оценить чтобы понять почему он начинает раскачиваться.

я понимаю, писал выше, что на рхх сигнал приходит плавающий. Вопрос-почему?

[Кот 01]

Сообщение от mir

К примеру я чиповался и у меня Е-газ

А на заводской прошивке было это?

Сообщение от mir

не надо загадками говорить, если знаешь проблему, то напиши как решить ее.

Обороты ХХ регулируются не только одним РХХ, но и по УОЗ (углу опережения зажигания) и стоить только неправильно выставить их в режиме стабилизации или минимальное значение. то раскачка оборотов обеспечена, но и это еще не все, при смещение желаемого и действительного момента двигателя происходит следующее. что система пытается подкорректировать момент в соответствии с заданным и при этом поднимаются обороты, а заданное значение оборотов пытается в свою очередь их понизить.... вот и происходит раскачка.... Надеюсь что объяснил почти на пальцах и без всяких-там заумных слов.

[mir]

на заводской было еще хуже. у меня болтанка небольшая -+ 30-40. На чиповке подняли чуть холостые обороты.
В принципе болтанка не нервирует (иногда чувствую легкую вибрацию на руле), но на 10-ке обороты стоят как вкопанные при прбеге 240 000 км.

[Кот 01]

Сообщение от mir

на заводской было еще хуже. у меня болтанка небольшая -+ 30-40

Следовательно у вас есть проблема с системой и ее следовало найти, а вот

Сообщение от mir

На чиповке подняли чуть холостые обороты.

просто пытались замазать эту проблему, но уверяю вас, что со временем все вернется назад.

[mir]

Сообщение от Кот 01

Следовательно у вас есть проблема с системой и ее следовало найти, а вот

просто пытались замазать эту проблему, но уверяю вас, что со временем все вернется назад.

возможно, но поднимали обороты, чтобы нормально было трогаться при Е-газе.

Добавлено через 2 минуты
да и как бы раскачкой оборотов нельзя назвать, так как бывает, что качает слегонца, а бывает нет. По стрелке тахометра почти не видно, это я приглядываюсь. Вижу это явление только по бк штат.

[Кот 01]

Сообщение от mir

Вижу это явление только по бк штат.

С какой точностью он отображает обороты?