Сменил наконечник на рулевой рейки, сход-развал и на глаз видно нарушился, до города 110 км. Резину сильно сожрет за это расстояние? А то говорят, что резина изнашивается по километрам, а шины новые, жалко! Как вы думаете?
Привет всем! Хочу поделиться опытом мож кому и поможет. Перед приорой ездил на 9ке, неоднократно разбирал рулевую рейку по причине её стука, пробовал менять пластиковый вкладыш который держит саму рейку, пробовал менять подшипники в валу рейки, менял саму рейку, все пружины, тарелки прижимные, затягивал рейку, что аж руль не возвращался но стуки через небольшой пробег опять и опять появлялись. И вот как то теплым летним днем в очередной раз снял рулевое вытащил рейку промыл все внутренности и при очень внимательном рассмотрении увидел, что в том месте куда вставляется пластиковый вкладыш, ровно по кругу где опираются резиновые кольчики от этого вкладыша есть два выступа в виде колец прямо на корпусе рулевого, толщина выступов примерно 1 мм., может даже поменьше, так вот эти выступы практически стерлись и стала почти ровная поверхность по всей длине корпуса, я взял от крышки консервной банки отрезал полосу шириной чтоб перекрывала оба резиновых кольчика вкладыша и вставил её во внутрь корпуса затем вставил вкладыш, или может обернул этой полоской вкладыш и вставил в корпус (уже что то запамятовал, давненько было), смазал рейку простым литолом и вставил рейку обратно, рейка зашла во вкладыш с небольшим усилием (как поршень с кольцами в цилиндре ходит), установил рулевое на место и о чудо, пропали все стуки, руль крутился легко сразу, пробовал даже ослаблять гайку, очень сильно, тишина!!! никаких стуков не было ни на переездах ни на кочках. После этого ремонта проехал тыщь 50 может чуть меньше (сдал в утилизацию по программе, и купил приору) про стуки и не вспоминал. Сейчас на приоре проехал 49 000, рейка начала стучать примерно с 30000, но пока стучит очень слабо, только на переездах, но все равно ремонт не за горами из-за чего и стал читать форум, посмотрел, конструкция то ведь такая же, только форма вкладыша смотрю изменилась. Если кто разобрал рулевое, или будет разбирать взгляните нет ли в приоре того же самого, я то еще попробую у себя подтянуть пока, но если не поможет то летом разберу свою. Выпуск машины октябрь 2010
У меня появляются стуки при повороте руля влево или вправо, тук тук тук тук, выравниваешь руль, все нормально, причем я заметил что когда машина прогревается, стуки пропадают или мне так показалось, сегодня потестирую.
Стук в руле когда машина стоит, нажат тормоз, руль вращаешь вправо влево, стук отдает в педаль тормоза. Появилось на третий день после покупки авто. Заехал по гарантии, они говорят опрники похоже с завода бракованные, поменяли. Оказывается не они. Заказали подрулевой блок, ждал месяц, привезли, вчера (28.12.2013) поехал менять, поменяли, стук всё равно остался. Они не поймут что это такое. Может у кого было такое?
Стук в руле когда машина стоит, нажат тормоз, руль вращаешь вправо влево, стук отдает в педаль тормоза. Появилось на третий день после покупки авто. Заехал по гарантии, они говорят опрники похоже с завода бракованные, поменяли. Оказывается не они. Заказали подрулевой блок, ждал месяц, привезли, вчера (28.12.2013) поехал менять, поменяли, стук всё равно остался. Они не поймут что это такое. Может у кого было такое?
Они говорят что всё проверили, подтянули, сначала заменили опорники, вчера заменили подрулевой блок, а сегодня решили, что будут менять ЭУР
Заедь не к официалам, пусть посмотрят, подтянут) Ну или к другим официалам, у меня точно так же было, к одним заехал так они говорят что все прекрасно, типа все подтянули, а стук как был так и остался. Приехал к другим, они посмотрели и подтянули, выехал от них тишина нет этого стука и по сей день)
Последний раз редактировалось Maxi_Mus; 29.12.2013 в 20:50.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
