Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5

[Найманов Мурат]

Сообщение от reg62

Найманов Мурат, у меня с низу едет лучше стока на такой же кпп
я спокойно ускоряюсь в горку на 4ой передаче с 2600об (70км/ч). свр/прокар руллят!

с низов везёт не ресивер, а коленвал!
86/129/83 прекрасно поедет с 1500об даже на коротком ресивере, т.к. коленвал валит на всё бабло на любых оборотах

Ну понятно что у тебя лучше стока поедет. Потому как у тебя не сток. О чём разговор то...

Так собери себе этот низ и едь с 1500об.

Меня в моей машине всё устраивает. Что ты пристал то...

[dnk-1478]

Судя по тесту на 126 моторе Про кар проигрывает по моменту и мощности 127му до 4500-5000 об. на 1,8 может и сравняются, но если не крутить выше 5500 то 127 самое оно или СВР, т.к. он и разрабатывался изначально для около стокового мотора.

Добавлено через 6 минут
http://procar63.ru/63-dino-test-resi...dartnih-127-ih
Вот графики. Прокар однозначно проигрывает 127 до 5 тыс об. а потом отыгрывает 20 сил и то после 6000 об.
У самого Про кар стоит, я доволен, но у меня мотор не сток и 1,5 я его и кручу всегда 4-8 тыс. Мне самое оно на крутильном моторе там 127 не вариант, а на гажданском малооборотнике лучше не придумаешь..

[reg62]

СВР на низах ураганнее 127ого вшивого. У СВРа такая чумовая тяга, что ахтунгище сцеплению.
Но прокар удобен тем, что сильнее жмёшь - сильнее едет. Тяга нарастает с увеличением дросселя. На СВРе я такого не замечал. И середина на прокаре лучше, чем на СВРе.
127ой фуфло полнейшее, несуразица электронное управление, вялая реакция.

[15111980]

Сообщение от dnk-1478

Судя по тесту на 126 моторе Про кар проигрывает по моменту и мощности 127му до 4500-5000 об. на 1,8 может и сравняются, но если не крутить выше 5500 то 127 самое оно или СВР, т.к. он и разрабатывался изначально для около стокового мотора.

Всё верно, я поставил пока сток ресивер 126 на мотор 1.8, он реально до 5000об ломает любой ресивер по моментости, не учитывая 127рес.
Рес Прокар съедает, он начинает работать после 2500об, у кого то тут просто начинается езда с 3000об)))), а кто то ездит каждый день не больше 2700об))))

Так же есть рес М-павер, он между Прокаром и родным ресом. Рога длиные как у стока, просто объём сделали больше, 4 литра, начало рога вроде 42мм идёт, на входе в ГЬЦ 36мм. Где то так, как я помню.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dnk-1478

Судя по тесту на 126 моторе Про кар проигрывает по моменту и мощности 127му до 4500-5000 об. на 1,8 может и сравняются, но если не крутить выше 5500 то 127 самое оно или СВР, т.к. он и разрабатывался изначально для около стокового мотора.

Добавлено через 6 минут
http://procar63.ru/63-dino-test-resi...dartnih-127-ih
Вот графики. Прокар однозначно проигрывает 127 до 5 тыс об. а потом отыгрывает 20 сил и то после 6000 об.
У самого Про кар стоит, я доволен, но у меня мотор не сток и 1,5 я его и кручу всегда 4-8 тыс. Мне самое оно на крутильном моторе там 127 не вариант, а на гажданском малооборотнике лучше не придумаешь..

Да эти графики даже не нужны, Сам обладатель реса Прокар, он хороший, если крутить до 7500-8000об. Если нужна динамика до 5500об, то лучше стока 126реса нету.

Добавлено через 3 минуты
Сколько не спрашивал на счёт реса М павер или тот же Стингер, все молчат, спрашивал тут местного, сказал низовой, чуть лучше стока, а ему нужны были верха, он потом поменял на Брагинский

[dnk-1478]

Сообщение от reg62

СВР на низах ураганнее 127ого вшивого. У СВРа такая чумовая тяга, что ахтунгище сцеплению.
Но прокар удобен тем, что сильнее жмёшь - сильнее едет. Тяга нарастает с увеличением дросселя. На СВРе я такого не замечал. И середина на прокаре лучше, чем на СВРе.
127ой фуфло полнейшее, несуразица электронное управление, вялая реакция.

Ну из уравнения то же не надо выкидывать такие переменные как желаемые обороты, подготовка мотора и гбц, валы, объем. Любую можно поменять так, что любой рес не поедет. Собрать 2,0 на валах 12 и фазой 320 а потом говорить что СВР нихрена не едет, потому что его просто не хватит, или на 1,5 поставить ОКБ рес и ездить после 6 тыс где хотелось низов. Сток мотор и до 5500 крутить- или сток рес или 127 или свр однозначно и не надо велосипед изобретать.

[reg62]

ресиверы не едут на низах лишь потому, что машины вы шьёте на ДМРВ 116/037/004.
у меня на ДМРВ 20.3855 тоже до 2000об пляска смеси и пцн, но это элементарно лечится установкой ДАД
и тогда прокар едет с 1000об лучше унылого 127 и стока

только дад убирает последствия ненужных волны, которых в прокаре предостаточно на малых скоростях потока

[REDLINE 123]

Сообщение от reg62

ресиверы не едут на низах лишь потому, что машины вы шьёте на ДМРВ 116/037/004.
у меня на ДМРВ 20.3855 тоже до 2000об пляска смеси и пцн, но это элементарно лечится установкой ДАД
и тогда прокар едет с 1000об лучше унылого 127 и стока

Не забивай людям голову - тюн ресы на низах едут хуже стока по причине меньшего наполнения (ЦН). От того, что ты ДАД поставишь - у тебя воздуха добавится? Или как ты собрался компенсировать ЦН - налить больше бензина? Задрать УОЗ? Озвучь пожалуйста смесь, на которой ты сможешь сделать низы на прокаре как на стоке на объеме 1,5-1,6)))

127-й может и "унылый", но он сделан под определенные задачи, с которыми вроде справляется - ты его еще с ЛадаСпорт сравни

[Orbit]

Сток ресивер, низ приора, из доработок валы нуждин 8,7, итого 137 л.с. при 6100 об ,
пиковый крутящий момент: 18.4 кг при 4800 об. http://www.k-power.ru/1-K-POWER/Prim...DIN-87-VSH.htm И на кой нужно с ресивером заморачиваться? Момента больше чем на стоке не получить как не крути.

[vovan]

Сообщение от Orbit

Сток ресивер, низ приора, из доработок валы нуждин 8,7, итого 137 л.с. при 6100 об , пиковый крутящий момент: 18.4 кг при 4800 об. http://www.k-power.ru/1-K-POWER/Prim...DIN-87-VSH.htm И на кой нужно с ресивером заморачиваться? Момента больше чем на стоке не получить как не крути.

У меня прям лапша с экрана полезла ))). Бегу за вилкой )))

[REDLINE 123]

Сообщение от vovan

У меня прям лапша с экрана полезла ))). Бегу за вилкой )))

и объем подразумевается 1,6 как я понял? да, без вилки не обойтись)
или потом опять всплывет бутербродный блок литра на 2?