Сегодня поменял топливный фильтр, машина простояла сутки, давление в системе не стравливал.
Отсоединил одну трубку, с нее с капало грамм 20 и со второй столь коже.
С фильтра слил грамм 100.
Так что, бензонасос не стоит отключать и запускать двигатель.
Фильтр подошел от DAEWOO.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
Может кому-то пригодится: в современных системах питания фильтры установлены после бензонасоса, а внутренности последнего защищает только сеточка, способная задержать только частички абразива. Но на фильтр губительное воздействие производит и вода, которая содержится в некачественном бензине. Именно качество бензина и влияет на преждевременный выход из службы бензонасоса. Определить же его неисправность очень просто. Если мощность мотора резко падает, а бензонасос начинает очень громко жужжать, то это признак его неисправности. Часто о полном выходе из строя бензонасоса говорит неравномерный звук его работы. Чтобы убедиться в выходе из строя бензонасоса, достаточно проверить давление в топливной магистрали обычным манометром, подключив его к топливному шлангу. На некоторых отечественных автомобилях для этой цели предусмотрен специальный штуцер. Если давление ниже предусмотренного (например, на «десятках» оно должно быть не меньше 2.5 кгс/см², то это говорит о неисправности бензонасоса. Но не спешите менять бензонасос; попробуйте сначала заменить топливный фильтр. Если после его замены давление не возрастёт – меняйте бензонасос.
[/URL]
Комбинированный вид
