Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от млечный
Всем привет,происходят провалы при движении 0-140 км,как по прямой так при обгоне(такое впечатление что руками сзади как игрушку приостанавливает)...
Добавлено через 6 минут
И так всю дорогу 500-600 км,раз 40 не меньше,иду на обгон вот,вот завершать и провал,бросил газ,опять на газ нажал вроде поехала.Когда средне и резко даешь на газ происходят провалы,давил не спеша.
При движении по прямой 120км не меньше,не больше(то провал,то нормально) все провалы происходили при движении скорости от 0-140км.
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
1) Свечи, воздушный фильтр.
2) Давление в топливной рампе.
3) ИКЗ.
4) Бензин.
5) Износ сцепления.
6) Не растормаживаются торм.механизмы.
7) При тросовом приводе плохо отрегулирован трос.
8) ДПДЗ.
9) ДПКВ.
10) УДК.
11) ШРУСы.
Это всё, с чем могут быть проблемы по твоей машине, так мне сказали духи после удара в бубен... По-конкретнее можно?
Добавлено через 52 секунды
Бензонасос (фильтра) или форсунки.
Еду допустим 110 км,вдруг в не запно(такое впечатление,как на нетральной или заглохла,хотя давлю на газ) и также в не запно опять на чинает набирать обороты.Пауза 1-5 секунд,два раза по пути глохла ювелирно,второй раз не останавливаясь на ходу выключил зажигание,включил зажигание и завел на ходу и попер как не в чем не бывало.Когда авто глохла (ни стуков,ни скрежа,ни перебоев),будто на ходу надо выключить зажигание и включить но не заводить,и так так два раза было.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от млечный
Еду допустим 110 км,вдруг в не запно(такое впечатление,как на нетральной или заглохла,хотя давлю на газ) и также в не запно опять на чинает набирать обороты.Пауза 1-5 секунд,два раза по пути глохла ювелирно,второй раз не останавливаясь на ходу выключил зажигание,включил зажигание и завел на ходу и попер как не в чем не бывало.Когда авто глохла (ни стуков,ни скрежа,ни перебоев),будто на ходу надо выключить зажигание и включить но не заводить,и так так два раза было.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
[QUOTE=Rolsen;2220796]Аа, понял. сброс то делал диагност, но чет нефига. Но, при сбросе таблицы адаптации должны обнуляться суточный пробег и средний расход на приборке или нет? А то он сделал сброс , а у меня все данные на приборке сохранились. Думаю, не наврал ли он или не-то сделал? Но видел как он сброс делал, но сам не шарю в этом, правильно ли сделал или нет.
А вообще то при запуске мотора время коррекции впрыска не играет роли, тут другие параметры рулят, но все-таки сделал сброс чтобы под промытые форсунки мозг подстроился быстрее.
Добавлено через 58 секунд Контроллер и приборка разные вещи,когда отключаешь а потом включаешь контроллер на приборке данные остаются у неё своя память.
любой двигатель внутреннего сгорания (с поршнями и кольцами) в процессе работы неприменно расходует как топливо так и масло, в разном правда количестве. это как с сусликом хоть и его не видно но он там есть. конструкция такая у двс.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Бензонасос.
Привет,2012 летом я выехал на мкад и попал в пробку.Когда я трогался с места,то 0.5 сек авто тупило(будто колеса к асфальту прилипли,не сразу но постепенно не хотя тронулась,и так раз 8 было) даю на газ через пол секунды авто трогается.Потом все нормально стало,это тоже могло быть связанно с бензонасосом?И еще 2008 ноябрь,декабрь,по городу при (40,60,80 км)авто глохла,просто так(будто как выключили зажигание и включили) и мне приходилось выключать зажигание,включать,заводит ь,и ехал как не в чем не бывало.На повороте 90 градусов не много резко повернуть(50/50),тоже самое было,глохла тихо и спокойно.На сто вазе я так понял(не то не соображали,не то боялись,все от меня стороной,парень один сказал скорее мозги вот все и всторону).С мозгами это не может быть связанно,как бензонасос я поменяю я отпишусь,спасибо.
Всегда на приоре или всегда на всех машинах?
У меня ни того,ни другого не замечено,так что не пиликайте
Всегда и на всех машинах есть расход масла. А вот от качества сборки и самих деталей как раз таки зависит, естественный это жор или это таки настоящий "ЖОР"!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10
И так же проблема...
Приора 2012г. Оснащена электрогазом и т.д.
На холодную работает более менее. Но стоит прогреться до рабочей температуры, 90+ по стрелке... Начинается вся конетель. А именно, при резком нажатии на педаль газа начинает подтраивание а потом резко подрывает. Точно также и при движении при резком нажатии на педаль газа идет подтраивание и + к нему моргает и в конце концов загорается чек, и двигатель как я понимаю переходит в аварийный режим, т.е работает на 3х а может и меньше цилиндрах, заметно по тому что машина не тянет вообще, помогает перезапуск двигателя, т.е заглушить-запустить.
Был у автоэлектрика, подключил он комп. Были пропуски зажигания 1-4. Далее датчики показывают все по норме, как он говорит.
К замене пошли 3 катушки, взял бош, 1на треснула вдоль)) на 2й резинка продырявилась, ну а 3ю я сам закосячил). Электрик прозвонил ввп, проверил катушки, свечи все работает. ну и развел руками.
После, чистил заслонку, ничего не изменилось.
Вскрывал крышку грм стоит все четко, по меткам.
Замена сетки в Бензонасосе и топ. фильтра ( и срок подошел к их замене), состояние работы такое же, без изменений.
Возможно ли быть такое что полетел ДМРВ? Т.к провдил такую процедуру снял клемму и фишку с датчика, ну пока пошел по своим делам минут 30, вернулся воткнул клемму завожу ( получается без ДМРВ) работает что и при надетой фишки на него, т.е ничего не изменилось как был при нем так и без него. Что-то должно ведь было измениться в работе двигателя.
Советовали проверить датчик лямбда зонда, но я не думаю что из-за него, ведь проблема то идет при входе в двигатель.
Еще есть подозрения на форсунки т.к при замене топ фильтра и сетки, с сетки было много каки)))
Никогда и ни на каких машинах ни у меня ни у кого из знакомых не было никакого естественного жора. Уровень держится ровно от замены до замены,не пиликайте.
Исключение только те авто,где расход масла четко указан изготовителем,а таких двигателей не очень много
Никогда и ни на каких машинах ни у меня ни у кого из знакомых не было никакого естественного жора. Уровень держится ровно от замены до замены,не пиликайте.
Исключение только те авто,где расход масла четко указан изготовителем,а таких двигателей не очень много
Вот упрямый то
А ничего что в ТУ к двигателям ВАЗ указана норма расхода масла 0,4% от расхода топлива?! И такие технические условия указываются к каждому автомобилю, к каждому двигателю, потому что нет, в природе нет такого ДВС который не расходовал бы масло.
Линейный вид
