Ремонт и эксплуатация в Мордовии - часть 4

[eclipse86]

Сообщение от =MOpgBA=

Ну у мну так же сначала до 2000, потом потихоньку снижается, но я обычно мин две жду и еду (летом) на оборотах 1500-2500 пока не дернится стрелка ОЖ.

ну вот и не знаю как от этой дряни отделаться.

[13 RUS]

eclipse86, Точно, они ж у тебя не плавают, значит подсоса воздуха нет и с бензином ничего делать не надо. Это походу прокладка.

[-сеня-73]

Сообщение от 13 RUS

eclipse86, Точно, они ж у тебя не плавают, значит подсоса воздуха нет и с бензином ничего делать не надо. Это походу прокладка.

а прокладка двух видов!это которая у тебя в машине сидит на водительском месте,либо которая у тебя в штанах стоит ежедневная так что леха так как на водительском месте я думаю машине не повезет в смене-а в штанах все же поменяй и все будет вадря

[Сержо]

Сообщение от =MOpgBA=

Ну у мну так же сначала до 2000

Нифига себе, у меня даже зимой, насколько я помню, при прогреве стрелка тахометра редко переваливала за 1500 об/мин. Правда, у меня в двигателе и коробке - синтетика залита, также перед запуском просушивал свечи.

Сообщение от =MOpgBA=

У мну тоже плавали, не сильно конечно но около 100-150
Поменял свечи прошло
ЗЫ свечи были заводские Бриск пробег около 3000-4000 км

У меня тоже Бриски с завода стоят, проездили уже 14500 с лишним км, скоро ТО-2, нормально всё. Но после ТО-2 я их всё равно поменяю на NGK.

Сообщение от =MOpgBA=

У мну плавали на прогретом двигателе и плавали в диапазоне от 650-700 до 950-1000 об (это на глаз и на слух) на перекрестках раздрожало. Поменял свечи и прошло, теперь обороты не плавают 800-900 на глаз.

У меня на полностью прогретом двигле обороты ХХ стоят 800, по БК можно заметить, как немного это значение плавает, 760 ... 815, но это по БК если смотреть, а если на него не обращать внимания, то это плавание даже и не заметно.
С включением кондиционера обороты повышаются, но совсем на немного, примерно до 840 об/мин.

[13 RUS]

Ну да. Между рулем и сиденьем.

[eclipse86]

Сообщение от 13 RUS

Ну да. Между рулем и сиденьем.

а если серьезно? какая прокладка?

[=MOpgBA=]

Сообщение от Сержо

Нифига себе, у меня даже зимой, насколько я помню, при прогреве стрелка тахометра редко переваливала за 1500 об/мин. Правда, у меня в двигателе и коробке - синтетика залита, также перед запуском просушивал свечи.

При пуске она всеже несколько сек держится на отметки 2000 потом опускается гдето до 1500 у мну в дрыгателе тоже синька а вкоробас пока не лазил

Сообщение от Сержо

У меня тоже Бриски с завода стоят, проездили уже 14500 с лишним км, скоро ТО-2, нормально всё. Но после ТО-2 я их всё равно поменяю на NGK.

Тоже думал их поставить но пока на Денсовской ТТки езжу.

Сообщение от Сержо

У меня на полностью прогретом двигле обороты ХХ стоят 800, по БК можно заметить, как немного это значение плавает, 760 ... 815, но это по БК если смотреть, а если на него не обращать внимания, то это плавание даже и не заметно.
С включением кондиционера обороты повышаются, но совсем на немного, примерно до 840 об/мин.

У мну сейчас повыше на сток прошивке также было примерно.

[Ammidd]

Сообщение от Сержо

У меня тоже Бриски с завода стоят, проездили уже 14500 с лишним км, скоро ТО-2, нормально всё. Но после ТО-2 я их всё равно поменяю на NGK.

разницы не почуешь

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сержо

С включением кондиционера обороты повышаются, но совсем на немного, примерно до 840 об/мин.

после перепрошивки в районе 1000 с кондеем будут, поэтому у многих и глохнет при езде накатом с кондеем, потому что мало оборотов

[=MOpgBA=]

Кстати думаю на ТО-2 сменить ТТки на Бош платинум какие мнения будут. Ездил на 12 на БОШ супер с 4 контактами впечатления положительные.

[Sergudu13RUS]

C машиной вообще засада. Сегодня сгорел второй комплект лампочек ближнего света (прошло два дня). Завтра поеду Саранскмоторс+. Че делать??????????????????????