Вопросы по ABS, часть 2...

[Rolsen]

Сообщение от katran

Вот тут кроется самый главный недостаток АБС, если один борт на льду а второй на чистом асфальте, то эффективность торможения значительно снижается.

Так тормозят только 2 колеса, вот и труднее остановиться машине.

[Чумарик]

Serg901, я почитаю, но , если сразу то да, 1. АБС уменьшает давление
и да 2. именно на соответствующих колесах.
На тех, которые тормозят сильнее, чем подскользнувшееся. Тормозная сила на них уменьшается до таких значений, чтобы не разворачивало авто. То есть тормозные силы колес стали равными.
Непонятно, что означает:силы бокового увода могли передаваться на дорожное полотно.
Когда без АБС и колодки с одной стороны мокрые- авто разворачивает. Ч то силы увода не передаются ? Усилия по колесам разные, вот и крутит.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Rolsen

Так тормозят только 2 колеса, вот и труднее остановиться машине.

Не два колеса тормозят, а ни одного! Или тормозят все четыре, но как по льду,что одно и то-же.
Может я ошибаюсь, но сейчас думаю так. Вот почитаю еще- поумнею.

[Moiseikin]

Сообщение от Чумарик

На тех, которые тормозят сильнее, чем подскользнувшееся. Тормозная сила на них уменьшается до таких значений, чтобы не разворачивало авто. То есть тормозные силы колес стали равными

вообщето это делает не абс а ебд

[Афиноген Полюгаев]

У знакомого А6. С его слов, там АБС отключается вторым нажатием. Т.е. жмешь на педаль, срабатывает АБС, отпускаешь и жмешь еще раз - АБС отключается.

[gvsp]

Афиноген Полюгаев, Интересный вариант. Если, конечно, владелец не путает. Возможно просто пока отпускал и нажимал скорость опустилась ниже порога срабатывания АБС.

[BogdanP]

Афиноген Полюгаев, насколько помню, это называется "перезагрузить АБС". Если АБС сработала - будет тянуть до конца, сбросить педаль и опять начать тормозить - расчет пойдет по новой, и если условий не будет, АБС не сработает (скорость-то уже в любом случае упала). Хотя, все может быть, у буржуев технологии всегда на шаг впереди.

[Moiseikin]

Сообщение от BogdanP

Хотя, все может быть, у буржуев технологии всегда на шаг впереди.

наша приоровская(бош 8.1) сама перезагружается.абс срабатывает циклами

[Rolsen]

gvsp,
Вот как я и говорил что АБС на скользком спуске крутом бесполезна, а порой и опасна. Другой человек это и подтвердил.
https://www.drive2.ru/b/466309754361217186/

[Sector]

Сообщение от Rolsen

gvsp,
Вот как я и говорил что АБС на скользком спуске крутом бесполезна, а порой и опасна. Другой человек это и подтвердил.
https://www.drive2.ru/b/466309754361217186/

Что он подтвердил то??? Долбодятел он, какого кляпа обгонять полез в таких условиях?
Почему то все такие "специалисты" считают, что АБС обрубает тормоза просто так, и если бы "не АБС", то машина в тех же условиях остановилась бы колом, а не скользила, буквально как корова на льду с заблокированными колесами.
Выжимка: если хоть какое то сцепление с дорогой есть - АБС ничего не испортит, а если скользко, то никакой разницы - скользить с заблокированными колесами или с отпущенными АБСкой тормозами.

[gvsp]

Сообщение от Rolsen

Вот как я и говорил что АБС на скользком спуске крутом бесполезна, а порой и опасна. Другой человек это и подтвердил.

А я всё забываю потестить. Но хорошо бы и отключать была возможность, а то может без АБС то не лучше будет.
Как то по телевизору инструктор говорил, что 99% водителей с АБС тормозят неправильно. Когда АБС начинает трещать - начинают ослабевать давление на педаль и именно это увеличивает тормозной путь. А надо в аварийной ситуации упереться в спинку и давить со всей дури.