Архив. Что выберете: с АКПП или механикой?

[Gevorg]

Вот как раз автомата и не хватает

[СПИРТОВОЗ]

Я против, 1. бензина больше ест, 2. если застрял, один не справишься, особенно зимой , а на МКПП, включил первую, сцепление отпустил, пока буксует вылез и толкнул, сколько раз так делал, у нас гаражи не чистят и помощи не жди ни от кого вечером, 3. дорогой ремонт. Я не живу в Москве, пробок у нас мало, так что мне только МКПП, а вот кто в городе живет, тому АКПП и нужна, там пробки, дороги не так заснежены как у нас в Подмосковье. Единственно есть одно но, если брать автомобиль жене, то конечно с АКПП (и то это ее пожелания).

[alexru]

я фигею народ-вопрос нужен "автомат" на приору или нет?
и понеслась - нет потому что "я забуксовал","у меня пробок нет", "я вообще ненавижу"
у других гаражи не чистят(у меня друг на гольфе 200 метров лопатой махал себе расчищал дорогу и не ждал ни когог),чё вы свои причины выставляете,речь о главном "тонет" в ваших проблемах.
ваз как крупный автопроизводитель обязан выпускать авто хотя бы приближенно к мировым лидерам,и акпп в мод.ряду это уже просто стандарт для многих
а вот купите вы или нет это уже ваше дело
а акпп я считаю уже давно должна была быть на "конвеере",чья? это не главное,главное чтоб была,это и уровень комфорта и статуса если хотите для ваза.
а по поводу расход больше-думаю пару литров не устроят ни кого,и не спасут от стояния с бутылочкой на обочине

[Серый.]

alexru, прочитай внимательно вопрос "Хотели бы вы иметь у себя на приоре АКПП?" вот люди на него и отвечают....
я против АКПП, т.к установка стороннего а темболее разработка собственного увеличит стоимость ВСЕХ моделей ваза, а не только машин с АКПП....

[alexru]

Сообщение от Серый.

alexru, прочитай внимательно вопрос "Хотели бы вы иметь у себя на приоре АКПП?" вот люди на него и отвечают....
я против АКПП, т.к установка стороннего а темболее разработка собственного увеличит стоимость ВСЕХ моделей ваза, а не только машин с АКПП....

Лада Приора Клуб | Lada Priora Club > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры
Автомат на приору, голосуем!

ну и где тут про иметь у себя?-сам читай внемательнее

[Nikitos87]

Че там разрабатывать - взять старую Toyota или Mitsubishi и расковырять по запчастям 4скоростную АКПП с гидротрансформатором - вот тебе самая простая и самая надёжная конструкция АКПП. Только дело не в АКПП,а в моторе - как я уже и писал. Жрать будет 13 литров и на обгонах сиденье будет постоянно грязное...

[Юрьeвич]

Сообщение от Nikitos87

Че там разрабатывать - взять старую Toyota или Mitsubishi и расковырять по запчастям 4скоростную АКПП с гидротрансформатором - вот тебе самая простая и самая надёжная конструкция АКПП. Только дело не в АКПП,а в моторе - как я уже и писал. Жрать будет 13 литров и на обгонах сиденье будет постоянно грязное...

ну а что мешает взять и расковырять не только акпп но и мотор? у япов то жрет куда меньше

[P@vlik]

Сообщение от Юрьeвич

ну а что мешает взять и расковырять не только акпп но и мотор?

Совесть.

[Nikitos87]

Ставлю 100баксов, что из 10 автомобилей на МКПП и 10 автомобилей с АКПП при РАЗНЫХ автолюбителях (не профи), авто с АКПП разгонятся быстрее в большем кол-ве. На АКПП принцип очень простой - при нажатии в пол она доводит до отсечки КАЖДУЮ передачу - примерно так-же разгоняются чайники на Механиках. Ни один челвоек не переключит скорость быстрее,чем АКПП. Один затупит со сцеплением,другой не найдёт нужную передачу...на драге эти замешки случаются чуть ле не через одного и это любимый "отмаз" рейсеров. На АКПП такого быть не может.
Профи "тащут" автомобиль на моменте - одна передача будет 6200, другая переткнется на 5700...
На трассе , при обгоне "из под попы" как любят делать у нас водители,АКПП тоже выполнит обгон быстрей. А при обгоне трёх автомобилей вообще АКПП незаменимая штука - вцепился в руль,ногу на газ положил и со второй по пятую передачу АКПП сама щёлкает.
Короче говоря,чтобы судить о АКПП на неё нужно сначало поездить...

P.S. С АКПП я выходил на обгон целой колонны и жал в пол тупо - слушал как ревёт мотор и все остаются сзади,на МКПП я такого себе позволить не могу ни с пассажирами ни один - Затупишь на 3 секунды в поиске передачи и ты муха на чужом камазе...

[antox]

Сообщение от Nikitos87

Ставлю 100баксов, что из 10 автомобилей на МКПП и 10 автомобилей с АКПП при РАЗНЫХ автолюбителях (не профи), авто с АКПП разгонятся быстрее в большем кол-ве. На АКПП принцип очень простой - при нажатии в пол она доводит до отсечки КАЖДУЮ передачу - примерно так-же разгоняются чайники на Механиках. Ни один челвоек не переключит скорость быстрее,чем АКПП. Один затупит со сцеплением,другой не найдёт нужную передачу...на драге эти замешки случаются чуть ле не через одного и это любимый "отмаз" рейсеров. На АКПП такого быть не может.
Профи "тащут" автомобиль на моменте - одна передача будет 6200, другая переткнется на 5700...
На трассе , при обгоне "из под попы" как любят делать у нас водители,АКПП тоже выполнит обгон быстрей. А при обгоне трёх автомобилей вообще АКПП незаменимая штука - вцепился в руль,ногу на газ положил и со второй по пятую передачу АКПП сама щёлкает.
Короче говоря,чтобы судить о АКПП на неё нужно сначало поездить...

P.S. С АКПП я выходил на обгон целой колонны и жал в пол тупо - слушал как ревёт мотор и все остаются сзади,на МКПП я такого себе позволить не могу ни с пассажирами ни один - Затупишь на 3 секунды в поиске передачи и ты муха на чужом камазе...

Это может конечно и имеет под собой какое-то основание, НО АКПП ч-з несколько таких супер разгонов умрет!!! А МКПП будет также разгоняться и впредь...