Насколько я помню скай у нас в России шёл как инфинити (m35, могу ошибаться). А теперь он для всех стал GT-R. Раньше он хоть и был GT-R, но он был Skyline GT-R. Опопсел то бишь...
В общем скай для меня закончился на R34.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
а скалу вашу лубимую кто делал? ВАЗ?
Скай - легенда. Единственный удачный авто у ниссана. Жаль, что с правым рулём... Но ему простительно даже это.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от RSK
пацаны, давайте уже без фанатизма что-ли. какой накуй гтр 34 и приора. с ладой калиной спорт бы сравнили что-ли
кстати калина ездит. уже около 17 т.км., по сравнению с десятилетней маздой - сейчас расслабон. поговаривают что приоромоторы до двух лет без приключений вообще ездят (на приоросъезде разговоры слышал). так что для тех кому надоело просто деньги выбрасывать на понты - прям вообще:
"руссо автопромо - облико морале"
отоноче Михалыч
17 тыров это ведь не пробег, даже не обкатка
такое максимум за 8 месяцев наездить
А так-то из такиз кораблей больше всего понравился кусемь. Вот это тема! 4.2TDI ЕДЕТ сцуко ЕЩЁ КАК! Все япы со своими лехусоинфинитями нервно курят в сторонке.
Ты не поверишь ))) меня такие же эмоции охватили на первом тесте ) и это был 3.0 дизель ))) но если ты ездил после 120-ти то там ускорение не такое как на бензиновых машинах... точнее оно тоже хорошее но уже там бензины делают своё дело ) 3.0 умирает после 80-ти и это в основном из-за чисел в коробке а 4.2 умирает после 130 )
Но Лехусы ксттаи такие как GX470 - в целом едут рядом даже на старте ) не смотря на сильно длинные передачи... еще если жаметил то ауди и тур в силу коротких передач не очень комфортны, едут все же с рывочками и местами эти рывочки даже нервируют... пока турок переключит первые 4 передачи - лексус только закончит ускорение на второй ) поэтому лексусы считают машиной с Кошачими повадкми - разгон мягкий и ровный...
Самое обидное что немцы делают это весьма высокой ценой ... именно поэтому этот сегмент резко разделился на богатых но бедных ))) и совсем богатых )
с жыпами сравнивать не будем - не корректно а вот кроссы тойоты -
прошлый кузов рыкса гибрид http://www.youtube.com/watch?v=D7Kw7ifI38w
другой но такой же http://www.youtube.com/watch?v=eLK99...eature=related
И для сравнения GX470 смотеть на нижнюю шкалу, верхние в милях http://www.youtube.com/watch?v=5cYn9...eature=related
Финские максимы вот уже скоро как 15 лет колесят просторы СЗФО и ЦФО РФ...
Большенство выглядят как новые... За живые экземпляры начала 2000-ых ломят 400тр...
Кроме форумного друга Пермского Кота врят ли можно найти ещё хоть одного человека дурно обмолвившегося в сторону Патруля...
Трудно переоценить помощь малому предпринемательству ДВФО такого авто, как АД...
Трудно сосчитать кол-во обнажённых женских поп утонувших в плюше заднего сиденья блюбёрдов...
Тимур, вот скай 34ый.
не пойму, для чего его с приорой сравнивают, это ведь совершенно разные машины
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вот это другой разговор!
Насколько я помню скай у нас в России шёл как инфинити (m35, могу ошибаться). А теперь он для всех стал GT-R. Раньше он хоть и был GT-R, но он был Skyline GT-R. Опопсел то бишь...
В общем скай для меня закончился на R34.
Скай - легенда. Единственный удачный авто у ниссана. Жаль, что с правым рулём... Но ему простительно даже это.
Добавлено через 48 секунд
Да не, тут разговор не за сравнение был.
Тимур, я тут на днях видел фаирледи. тоже зачетное авто от ниссана, думаю конкурент гтру )))
Кроме форумного друга Пермского Кота врят ли можно найти ещё хоть одного человека дурно обмолвившегося в сторону Патруля...
Ты че блин) это не Я )))) это наш дромовец один ))) и то патамуша тас на легенде от Тойоты ездит ))) чисто ради принципа Патрули пачкает ) но ему простительно.... а я то Патруля уважаю - легенда.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Трудно сосчитать кол-во обнажённых женских поп утонувших в плюше заднего сиденья блюбёрдов...
я только знаю, что я лично видел 20 людей одновременно, которые приехали своим ходом на поляну 
Линейный вид
