:-) не ну не плохо сти 3.1 8000+ только возникает как?и нах..?Заур зачем ты себе валы с фазой 300+ берешь?вон как овощи крутятся!да и вообще стандарт валы с прошивкой форсы волга и дрочель 54 в 8000 крутятся и валют как Ф1!
Заур зачем ты себе валы с фазой 300+ берешь?вон как овощи крутятся!да и вообще стандарт валы с прошивкой форсы волга и дрочель 54 в 8000 крутятся и валют как Ф1!
Какая по-твоему фаза нужна, чтобы мотор ехал в 10-11000?
Такой вопрос: Под сти-3.1 много переделывать нужно? все сток, хочу так: заменил и поехал. До куда крутить 3.1 я знаю))
как правило все становится без проблем, сток валы сняли положили СТИ3,1
крутить !!!
вон товарищ reg62, их за 8000 крутить )))) крутить можно и дальше...
а вот до куда они едут это уже другой вопрос...
2112-СТИ-3.1
подъем 9,1 / 9,1
Ширина фазы (открытия/развал)
281/114 / 281/106
перекрытия
впуск 26,5-75,5
выпуск 66,5-34,5
"Повышение мощности и крутящего момента при 1600…6500 мин-1. *) – требуется доработка головки БЦ"
не думаю что они поедут дальше при том что
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
все сток
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Последний раз редактировалось ZauRBiNьЮ; 30.01.2012 в 13:36.
есть ли смысл снимать бошку и убирать все эти мелкие косяки, если потом ставишь моментные валы и юзаешь сток пластиковый ресивер. Мне кажется +-20кг/час по воздуху совсем ничего не даёт по жопомеру
Я не снимал для этого голову. Все на моторе. Сложно, геморно, но можно.Даже на моментных валах на 5-6 тыс есть прибавка, пусть и небольшая.