АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[Nitrate]

Сообщение от James May

В последнее время машина начала греться. Работая температура 90-95 при езде. Стоит замедлить ход, либо просто заехать в любой двор и поездить минуту на 1-2 передаче так сразу температура подскакивает, на фото я отметил. 2012 год, приора люкс с конд. халла

Аналогично, по трассе 88-90, в городе 93-96 без пробок.. стоит замедлиться начинает подниматься . С кондиционером температура постоянная 90, нижний патрубок горячий.
Стоит менять термостат или для приоры это нормальная температура?

[Serg901]

Сообщение от combat_rabbit

дело в следующем. сегодня на улице +39. температура двс как обычно +95-100 градусов. но вентилятор включался многократно на максимальную скорость (кондиционер специально не включал) . особенно на светофорах. я даже ДСТ шку подсоединял думал панель врет, нет в среднем 98 градусов. а вентилятор вкл при 100 и откл при около 92! до +103 даже близко не доходило! все сток. Самое интересное пару дней назад когда уличная температура была 25-30 градусов вентилятор и не думал включаться! температура двигателя была такая же точно.

Неисправность (вкл/выкл вент) непостоянного хар-ра может быть вызвана плохим контактом. Начни от "печки" - контакты АКБ, массы. Разъемы контролера ЭСУД, датчика ТОЖ и т.д. Внешний вид "надежного" соединения бывает обманчив.

Сообщение от combat_rabbit

зы. а еще включал кондиционер. вентиляторы моментально включаются на вторую скорость и больше не выключаются вообще! пока не выключишь "зажигание" специально выключал кондиционер ехал потел еще 20 минут как молотили так и молотили. зато температура дсв меньше 90 градусов ))) к чему бы это ?

Помимо вышесказанного, проверь состояние реле (вскрой) в блоке под капотом, тоже источник частых глюков с вентиляторами. См. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=3052

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Nitrate

Аналогично, по трассе 88-90, в городе 93-96 без пробок.. стоит замедлиться начинает подниматься . С кондиционером температура постоянная 90, нижний патрубок горячий.
Стоит менять термостат или для приоры это нормальная температура?

А при какой Т на улице? Если все остальное исправно, то возможно неполное открытие (малый ход) термостата. Вот свежий пример показаний после замены термостата http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=275

[Nitrate]

Сообщение от Serg901

А при какой Т на улице?

Сегодня например +15.. температура выше 90 по городу.

[Serg901]

Сообщение от Nitrate

Сегодня например +15.. температура выше 90 по городу.

Вот мой отчет http://www.priorovod.ru/member.php?u=31851 при +30*С и +21*С, сейчас открыт доступ для поступления воздуха к впуску, по Тдвс изменений нет (при +27*С в ГЦ). При движении по трассе Тдвс выше 89..90*С не поднимается.

[Da Vinchi]

У меня ситуация следующая: Приора декабрь 2011 года, в этом году по весне - лету стал замечать, что при городском цикле езды без кондея температура по БК Штат Х-1 стоит 99 гр, иногда поднимается до 101 - включается 1 - я скорость вентилятора и температура замирает либо очень медленно опускается до 99 - 96гр. При включении кондиционера емпература 99 стабильно. И что меня очень смущает - по трассе температура 99 гр, иногда с горки на передаче остывает до 93 - 96. Срочно менять термостат??? Подскажите...

[OgARE_ha]

Сообщение от Da Vinchi

Срочно менять термостат??? Подскажите

Да, да, да!

[Евген985]

Сообщение от OgARE_ha

Да, да, да!

а вот не факт.все тоже самое,как выше расписано,термостат новый,2 недели,и работает как надо.открывается на 87 по БК.считаю,что нормальная рабочая температура в жару 30 гр.

[OgARE_ha]

Евген985, а при скольки закрывается?
По трассе температура должна быть 87 +/- пару градусов, т.е. 90, а не 99 как у него. 99 по трассе признак того, что по большому кругу, через радиатор, нормально не циркулирует.

[Prostobmw]

У меня 95, зимой было классно в салоне всегда тепло а вот сейчас думки что термостат, но я трогал шланги вроде горячие а тут как вариант проскочило у кого-то про крышку может правда попробовать поменять.

[серёга882]

ребята вы гляньте на сам радиатор,сейчас время тополиного пуха...тоже была такая проблема,пока не снял бампер и шампунем и кёрхером не промыл вроде с виду чистый радиатор,да ещё воздухом меж радиаторов не подул(там реальный "карман" для всей шняги, всё заработало как нужно ,год уже откатал