У меня регулировка регламентом ТО вообще не предусмотрена, хотя те же шайбы регулировочные. Но и на Жигулях до 70 тысяч не лазил. Чего там за 15 тысяч может износиться то? Только если из сырого железа сделать все.
Износиться то может ничего не износится, но тем не менее нужно это делать все равно, время от времени, к тому же, кто сказал, что будут регулировать всегда, возможно просто проверяют, если все в норме, то и регулировать не нужно, но завод дает регламент, куда деваться))
На классике кстати клапана регулируют реже, сам на семерке за 5 лет наверно 1или 2 раза регулировал, первый после покупки, все таки б/у машина, а второй, когда у меня колпачки поменяли и один слетел(горе-мастера), кстати тогда же, компрессию проверили, выше 11 во всех цилиндрах, а машинке та было уже 11 лет)
С ПП движками честно говоря сталкивался мало, возможно частая регулировка по причине как раз шайб, наверно они та и изнашиваются, в результате зазор опять уходит) Но это лишь догадки, еще раз повторюсь, с такими движками не сталкивался)
Привет Макс. А как ты это определил? До лампочки чтоль ездил?
А резина на машинах какая стоит?
Привет Андрюха! Нет до полной заливал и откатывал по стольнику, потом снова заливал до отсечки, причем на одной заправке напротив 16 КПП лукойл, хотя может из за резины. На приоре бридж 5000, на солярисе BF-Goodrich. Тестил на выходных, вроде загруженность одинаковая. Может еще из за того что передаточные числа разные, в солярисе удобнее по городу ездить.
на одной и той же колонке? это риторический вопрос
ПС: у тебя пробег на солярисе сейчас какой?
Ну конечно не на одной. Но вроде там не жульничают. Там частенько руководство бывает и принимает жалобы. А представителей ООО лукойл уралнефтепродукт самара я немного знаю.)) Пробег 7300 сейчас. Не много но впечатления пока положительные хотя педантично продолжаю все слушать. Что интересно солярис прогревается быстрее приоры, что на трассе,что в городе, обогрев сидений одинаково быстро нагревается, только вот у соляриса можно убавить, а в приоре закипишь. На приоре поменял масло в коробке перед зимой стало лучше гораздо включаться, сливал когда жидкость вообще непонятная. Но с солярисом все равно не сравнится, там впечатления как будто передачи сами засасываются в нужном направлении.
Что интересно солярис прогревается быстрее приоры, что на трассе,что в городе
а вот это как раз неинтересно - у соляриса система охлаждения на 5 литров, а у приоры почти на 8 литров.
остальная теплоотдача рассчитана под алюминиевый блок.
ПС: зимой будет быстрее остывать. но и нагреваться быстрее.
Последний раз редактировалось Brocker; 16.11.2011 в 11:00.
а вот это как раз неинтересно - у соляриса система охлаждения на 5 литров, а у приоры почти на 8 литров.
остальная теплоотдача рассчитана под алюминиевый блок.
ПС: зимой будет быстрее остывать. но и нагреваться быстрее.
Остывает быстрее это факт, согласен. Там и в коробке если мне память не изменяет масла то же меньше. При замене экономия)) Я вот все думаю менять в движке масло или катать до 15000 1ТО.
Остывает быстрее это факт, согласен. Там и в коробке если мне память не изменяет масла то же меньше.
в КПП в солярисе 1,9л., в приоре 3,1л.
у меня есть сканированное руководство по ремонту соляриса...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от White Max
При замене экономия))
один раз в 60 тыс км 1 литр сэкономил....ну в общем да 450 руб. если синтетику будешь лить.
я собрался менять на приорке. Ельф налью. Полусинтетику. Посоветовали как самая лучшая в мире.
в КПП в солярисе 1,9л., в приоре 3,1л.
у меня есть сканированное руководство по ремонту соляриса...
Добавлено через 2 минуты
один раз в 60 тыс км 1 литр сэкономил....ну в общем да 450 руб. если синтетику будешь лить.
я собрался менять на приорке. Ельф налью. Полусинтетику. Посоветовали как самая лучшая в мире.
Если верить этому руководству то сэкономить не скоро получиться, т.к замена на 120 тыс делается
в КПП в солярисе 1,9л., в приоре 3,1л.
у меня есть сканированное руководство по ремонту соляриса...
Добавлено через 2 минуты
один раз в 60 тыс км 1 литр сэкономил....ну в общем да 450 руб. если синтетику будешь лить.
я собрался менять на приорке. Ельф налью. Полусинтетику. Посоветовали как самая лучшая в мире.
Я в приору полусинь зик 75w85 залил дешево и сердито, на 12-е то же самое заливал, той зимой, при -29 заводил без сцепления, в легкую. Как говорится дешево и сердито.
Комбинированный вид
