хм... у меня на обоих луках был с фторопластом (или чем там еще)
порыл вчера инет, поискал на сайте производителя (Luk), пришел к выводу, что от лука только сцепление и корзина, выжимным Луковское "сцепление в сборе" комплектуется "со стороны" ....
Ребята, подскажите пожалуйста, из-за чего может быть такое: первая втыкается только когда авто остановилось, со всеми остальными передачами все нормально. Регулировка кулисы? Сцепление? Раньше первая втыкалась хоть и туго, но на ходу можно было включить.
icemania, у меня как-то после толканий в 20ти км.пробке феродо походу так сильно припалилось, что компенсировало кривизну корзины и стало более-менее сносно тыкаться.
Я бы конечно все равно поменял, но после замены поршней, вроде опять двиг постукивать начинает... поэтому боязно - если вдруг двиг придется целиком менять, то они к любой хрени будут придираться, что бы в гарантии отказать.
Вообщем, пока мучаюсь.
ttk28, у меня после 50 км пробки, первая уже и с перегазовкой и двойным выжимом еле включалось - закрутил барашек и первая вернулась) но все равно в пробках тяжеловато включалась.
А потом обратил внимание, что в подъемах тяжеловато идет.
привет всем.незнал куда написать вот и написал в некоторые темы чтобы быстрее ответили))) В кузове нашел вот эту деталь откуда она может быть????валялась в салоне.видно какая то опора раз обмотана резинои.кто может и знает помогите.
Не осилил всю тему. Ситуация в следующем, время от времени на прогретой машине не включается 1я скорость, точнее она включается либо после 2-4 попыток, либо с усилием и создается характерный треск. 2008 г.в. пробег 90т. км. Что посоветуете проверить\сделать? Стоимость? Спасибо =)
Комбинированный вид
