Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2013, 16:00   #1
NewDay
Интересующийся
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
NewDay не успел проявить себя
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от leshik-sav Посмотреть сообщение
Если прокладка, то как бы тосол попал в колодец??? Прокладка - тосол поподал бы в камеру сгорания, при этом перебои в работе и сизый дым...

Мое предположение что это микротрещина в головке...
Почитал другие форумы по твоей проблеме, скорее всего да, трещина в головке гбц.
NewDay вне форума  
Вверх
Старый 09.01.2013, 23:55   #2
leshik-sav
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: армавир
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
leshik-sav не успел проявить себя
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от NewDay Посмотреть сообщение
Почитал другие форумы по твоей проблеме, скорее всего да, трещина в головке гбц.
выход из положения - только замена головы???
вообще - машина гарантийная, но что то с нашими мастерами мне боязно туда кого то запускать (сделают только хуже), что поеду на сервис это однозначно, но мне так кажется что мне впервую очередь насыпят герметика в систему охлаждения, тк это самый простой и дешевый вариант, но я слышал что это не очень хорошо для движка, тк забиваются каналы....,
трещина вообще не значительная за 7000км буквально 1 грамм попал в свечной колодец, но я боюсь что со временем может увеличится...
leshik-sav вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 17:36   #3
Форест
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Мурманская обл.
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора ВАЗ-2170
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Форест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от leshik-sav Посмотреть сообщение
...Мое предположение что это микротрещина в головке...
Больше всего похоже на это.
Форест вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 21:28   #4
Ашулук
Завсегдатай
 
Аватар для Ашулук
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва, Черемушки
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 417
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Ашулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Сегодня после запуска затроила и через несколько секунд задвоила реально. Давал работать минуту, потом глушил. Циклов через 6 заработала без перебоев. Съездил купил Штат-ДСТ, узнал, что не работали 1-й и 2-й .Усадочной трубки на 25 и 30 не нашел, купил спрей "Защита высоковольтной части зажигания", завтра выверну все и обработаю, посмотрим, что дальше будет.

Добавлено через 1 минуту
Форест, не стал просто сдергивать провода))))
Ашулук вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 21:39   #5
Форест
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Мурманская обл.
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора ВАЗ-2170
Сообщений: 433
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Форест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнемФорест является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от Ашулук Посмотреть сообщение
Сегодня после запуска затроила и через несколько секунд задвоила реально. Давал работать минуту, потом глушил. Циклов через 6 заработала без перебоев. Съездил купил Штат-ДСТ, узнал, что не работали 1-й и 2-й .Усадочной трубки на 25 и 30 не нашел, купил спрей "Защита высоковольтной части зажигания", завтра выверну все и обработаю, посмотрим, что дальше будет.

Добавлено через 1 минуту
Форест, не стал просто сдергивать провода))))
Да я к этому и не призываю. Наоборот, поздравляю с приобретением. Лишним, точно не будет. А "дергать" провода - это крайняя мера.
Форест вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 21:43   #6
Neposeda0
Завсегдатай
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: Советский
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 01-019,217050 33-51
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Neposeda0 находится на правильном пути
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от Ашулук Посмотреть сообщение
..., купил спрей "Защита высоковольтной части зажигания", завтра выверну все и обработаю, посмотрим, что дальше будет.
Как спрей поможет в этом случае?!?!?!? Если катушку пробило то выхода два: 1- закатать в термоусадку - может поможет. 2 покупать новую катушку и не мучаться. А спреи- фигня ИМХО
Neposeda0 вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 22:11   #7
Ашулук
Завсегдатай
 
Аватар для Ашулук
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва, Черемушки
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 417
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Ашулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от Neposeda0 Посмотреть сообщение
Как спрей поможет в этом случае?!?!?!? Если катушку пробило то выхода два: 1- закатать в термоусадку - может поможет. 2 покупать новую катушку и не мучаться. А спреи- фигня ИМХО
А все! Уплочено! Хош не хош, а придется спреить! И буду искать термоусадку. Покупать катушку не хочу - я на гарантии, 990 км.
Хотя одну надо купить в запас.

Добавлено через 1 минуту
vlixup, ну на двух цилиндрах работала, чуть ли не глохла.
Ашулук вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 21:36   #8
vlixup

Приоровод г. Югорска
 
Аватар для vlixup
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 10,660
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 27
vlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от Ашулук Посмотреть сообщение
Сегодня после запуска затроила и через несколько секунд задвоила реально.
Это как так?
__________________
vlixup вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 22:17   #9
vlixup

Приоровод г. Югорска
 
Аватар для vlixup
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 10,660
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 27
vlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlixup имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от Ашулук Посмотреть сообщение
vlixup, ну на двух цилиндрах работала, чуть ли не глохла.
Слово "троит" (за троила) в даном случае относиться не к количеству цилиндров, а количеству тактов цилиндре. Такта у цилиндра 4, нет искры такта три. Вот отсюда и пошло такое выражение. ИМХО )))
__________________
vlixup вне форума  
Вверх
Старый 08.01.2013, 22:43   #10
Ашулук
Завсегдатай
 
Аватар для Ашулук
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Москва, Черемушки
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 417
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Ашулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАшулук является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.)

Цитата:
Сообщение от vlixup Посмотреть сообщение
не к количеству цилиндров

vlixup, всю жизнь считал, что это относится к колличеству, изначально предполагая, что двигатель четырехцилиндровый, т е с четырехцилиндрового пошло это выражение. А так может и Вы правы, хз.
Ашулук вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
замыкание, катушка, цилиндр


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:29. Часовой пояс GMT +3.