Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..

[YURII.N]

mir, отпишись потом, как она, веста, по сравнению с приорой)))

[mir]

Сообщение от YURII.N

mir, отпишись потом, как она, веста, по сравнению с приорой)))

Ну пока 3 дня за рулем, все нравится. Завтра записался на сервис по гарантии - отрегулировать замок капота (туговато закрывается). Все остальное работает хорошо. Движок работает ровно по сравнению с приорой. Я его не чувствую ни спиной не на руле. Накатал пока 100км по городу. Кондиционер по сравнению с прировским зверюга. По бездорожью мне показалось, что приора мягче ехала (это я сегодня почувствовал когда ездили с женой за вишней в лес. А на асфальте все неровности проходит лучше приоры. Места в салоне много.

[@LEKS70]

Хлопцы ,решил ГБО поставить,кто нибудь может посоветовать оборудование.

[Ri.264]

Сообщение от @LEKS70

Хлопцы ,решил ГБО поставить,кто нибудь может посоветовать оборудование.

Считаю , любое , при грамотной установке будет работать на приоре на 5+

[IRBIS_RZN]

Сообщение от @LEKS70

Хлопцы ,решил ГБО поставить,кто нибудь может посоветовать оборудование.

Я бы выбрал Lovato или BRC.
Многие говорят что главное грамотный установщик. С этим я согласен, но оборудование тоже разное и надежность у него разная.
Сейчас езжу на Lovato. Проехал за 2 года около 60 тыс.км.. Пока что только фильтр меняли.

[Ri.264]

Сообщение от IRBIS_RZN

Я бы выбрал Lovato или BRC.
Многие говорят что главное грамотный установщик. С этим я согласен, но оборудование тоже разное и надежность у него разная.
Сейчас езжу на Lovato. Проехал за 2 года около 60 тыс.км.. Пока что только фильтр меняли.

У меня альфа - 90ткм без осложнений- после того как сам разобрался и настроил!

[fokker]

Сообщение от IRBIS_RZN

Я бы выбрал Lovato или BRC.
Многие говорят что главное грамотный установщик. С этим я согласен, но оборудование тоже разное и надежность у него разная.
Сейчас езжу на Lovato. Проехал за 2 года около 60 тыс.км.. Пока что только фильтр меняли.

Я тоже за Lovato доброе слово скажу. В ГБО три основных и дорогих составляющих: ЭБУ, редуктор и форсунки, редуктор отработал примерно 300 тысяч, форсунки 360 тысяч, ЭБУ не ломался. Рекомендовать к установке это ГБО можно.

[YURII.N]

Сообщение от fokker

Я тоже за Lovato доброе слово скажу. В ГБО три основных и дорогих составляющих: ЭБУ, редуктор и форсунки, редуктор отработал примерно 300 тысяч, форсунки 360 тысяч, ЭБУ не ломался. Рекомендовать к установке это ГБО можно.

На CarHelpForum установщики сейчас редуктора Ловато ругают, типа у них мембраны разваливаются. Так ли это на самом деле не знаю. У меня тоже Ловато стоит, проблем нет.

[mir]

Сообщение от YURII.N

На CarHelpForum установщики сейчас редуктора Ловато ругают, типа у них мембраны разваливаются.

Каждый установщик свое оборудование хвалит. У меня на трех машинах стояло Ловато 3 и 4 поколения и ни каких проблем не было.

[YURII.N]

Сообщение от mir

Каждый установщик свое оборудование хвалит. У меня на трех машинах стояло Ловато 3 и 4 поколения и ни каких проблем не было.

Там они пишут, что проблемы с редукторами Ловато начались недавно. Разваливаются мембраны через 4-5 тыс, после установки ремкомплекта проблемы больше не появляются. И еще они связывают это с пластиковыми магистралями, с медными этого вроде нет.