Свершилось!!! В моей машине поселилась музыка...
Тюлпан был бракованный. Один хороший знакомый проверил тестером, оказалось, один канал не работает. Магнитолу кое-как всунул. Залез рукой насколько возможно через бардачок и поправил провода в сторону, но затолкал все равно с большим трудом.
Немного погодя начну настройку.
Большое спасибо всем за советы!
ребят, пока собирал все, что надо для музыки(подиумы, полку, саму систему), забыл все, что читал на форуме)))
система такая 4 колонки, усил и ГУ алпайн
может кто нибудь в двух словах написать про установку.
то есть где какие провода провода и как проводить? что то там было по-поводу провода от усилка, что он должен быть не длинее метра. и куда его девать?.
а то у меня в голове все смешалось, а заново читать вс5 43 стр просто нету времени.
ребят, пока собирал все, что надо для музыки(подиумы, полку, саму систему), забыл все, что читал на форуме)))
система такая 4 колонки, усил и ГУ алпайн
может кто нибудь в двух словах написать про установку.
то есть где какие провода провода и как проводить? что то там было по-поводу провода от усилка, что он должен быть не длинее метра. и куда его девать?.
а то у меня в голове все смешалось, а заново читать вс5 43 стр просто нету времени.
ечаяно написал в другой теме, продублирую здесь.
в общем установил я вчера наконец свою долгожданную музыку.
так как мне ставил друг-самоучка,у меня возникло несколько вопросов 1. он, мой друг-самоучка, мне говорит, что раз у меня усилитель DLS CA450, мне кроссоверы не нужны на мои колонки DLS R6a, которые шли в комплекте с колонками, якобы они для того, чтобы там чета регулировать, а этот усь сам все регулирует. но когда я настоял все же их поставить, он сказал, что тогда он отключит какие-то функции на усилке. прав ли он в этом? 2. Засунул он эти кроссоверыв багажник, что вызвало мое подозрение, так как, насколько я помню, у всех они где то рядом с колонками. имеет ли значение расстояние от кроссоверов до колонок? 3.как должна быть схема колонки-кроссовер-усь, колонки-усь-кроссовер или бз разницы как?? 4. когда я покупал магнитолу, то продавец, сказал, что он когда то был мастером в этом деле, выступал на соревнованиях по авто звуку и что за 1000 руб он мне полностью настроит всю систему. как вы думаете, стоит ли это того. Спрашиваю, так как сейчас меня не очень впечатлила моя система (Alpine CDA-105ri, DLS R6a, DLS 426-тыл и DLS CA450 усь) и я ожидал от нее большего. как думаете, все ли дело в настройках? 5. после завершения установки, когда я нажимаю на кнопку закрытия дверей, у меня сигнал дает короткий сигнал. Обычно он дает такой сигнал, когда не закрыта какая-либо дверь. (к сведению: никакой сигнализ я не ставил у меня все штатное.) у кого какие будут предположения?
Последний раз редактировалось Mufasa; 12.07.2010 в 10:05.
1 Без кроссоверов врятли можно было обойтись если только все 4 канала использовать для поканального подключения фронта тогда с помощью фильтров усилителя можно порезать частоты для мидбаса и твитера отдельно
2 Кроссовер ставить можно и в багажнике просто проводов так больше понадобится
3 Кроссовер подключается между усилителем и динамиком
4 Настраивать лучше самому так как предпочтения у всех свои и чужие настройки могут и не понравиться
ечаяно написал в другой теме, продублирую здесь.
в общем установил я вчера наконец свою долгожданную музыку.
так как мне ставил друг-самоучка,у меня возникло несколько вопросов 1. он, мой друг-самоучка, мне говорит, что раз у меня усилитель DLS CA450, мне кроссоверы не нужны на мои колонки DLS R6a, которые шли в комплекте с колонками, якобы они для того, чтобы там чета регулировать, а этот усь сам все регулирует. но когда я настоял все же их поставить, он сказал, что тогда он отключит какие-то функции на усилке. прав ли он в этом? 2. Засунул он эти кроссоверыв багажник, что вызвало мое подозрение, так как, насколько я помню, у всех они где то рядом с колонками. имеет ли значение расстояние от кроссоверов до колонок? 3.как должна быть схема колонки-кроссовер-усь, колонки-усь-кроссовер или бз разницы как?? 4. когда я покупал магнитолу, то продавец, сказал, что он когда то был мастером в этом деле, выступал на соревнованиях по авто звуку и что за 1000 руб он мне полностью настроит всю систему. как вы думаете, стоит ли это того. Спрашиваю, так как сейчас меня не очень впечатлила моя система (Alpine CDA-105ri, DLS R6a, DLS 426-тыл и DLS CA450 усь) и я ожидал от нее большего. как думаете, все ли дело в настройках? 5. после завершения установки, когда я нажимаю на кнопку закрытия дверей, у меня сигнал дает короткий сигнал. Обычно он дает такой сигнал, когда не закрыта какая-либо дверь. (к сведению: никакой сигнализ я не ставил у меня все штатное.) у кого какие будут предположения?
По 4-му пункту могу сказать на конечный результат очень сильно влияет как установка компонентов, так и настройка системы. Если не особо соображаете в автозвуке советую все таки обратиться к специалисту ну или хотя бы к опытному человеку. По поводу 5 пункта пробывали закрыться из салона и посмотреть все ли солдатики опускаюся?
1 Без кроссоверов врятли можно было обойтись если только все 4 канала использовать для поканального подключения фронта тогда с помощью фильтров усилителя можно порезать частоты для мидбаса и твитера отдельно
2 Кроссовер ставить можно и в багажнике просто проводов так больше понадобится
3 Кроссовер подключается между усилителем и динамиком
4 Настраивать лучше самому так как предпочтения у всех свои и чужие настройки могут и не понравиться
1 так он из- за этих кроссоверов большую часть функций на усилке отключил.
говорит, что кроссоверы выполняют эту работу сами и на усилке их надо отключить.
такое может быть?
По 4-му пункту могу сказать на конечный результат очень сильно влияет как установка компонентов, так и настройка системы. Если не особо соображаете в автозвуке советую все таки обратиться к специалисту ну или хотя бы к опытному человеку. По поводу 5 пункта пробывали закрыться из салона и посмотреть все ли солдатики опускаюся?
я тоже сначала на них подумал, но они все опускаются.
1 так он из- за этих кроссоверов большую часть функций на усилке отключил.
говорит, что кроссоверы выполняют эту работу сами и на усилке их надо отключить.
такое может быть?
Он просто отключил фильтры усилителя. Для того они и кроссоверы чтобы выполнять "эту работу", их не используют при поканальном усилении нарезают чатоты либо фильтрами на ГУ либо на усе.
Линейный вид
