мойка керхером в мороз адское зло, воды зальют везде.
Полностью поддерживаю. Если зимой мою на мойке, потом на сутки ставлю с открытыми дверьми и багажником в теплый гараж на просушку.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Антиквар, чтобы отошли колодки зимой, достаточно кипятка. Попрбуй через штампы монтировкой постучать
вот вот, +
Добавлено через 4 минуты
В последний раз мыл машину на НГ, на мойке, была сильная влажность, погода минус 5, когда выгонял машину, весь салон был мокрый из-за влажности, на панели был конденсат, от которого ткань мокла. И ничего проехался после этого 30 километров, включив скорость вентилятора на полную и выставив температуру на 3 щелчка выше минимума, по приезду все было сухо, ничего нигде не коротнуло, не замерзло, все открывается закрывается, работает как надо и не намека на влажность, даже окна почти не потеют.
У меня ворота в гараже зимой закрываютя плохо, вот и вожу с собой монтировку ей же и колодки оттаиваю и снег из арок выбиваю.
А с киятком прикольно, у нас же кипятильники возле каждой автомойки стоят.
Чтобы не замерзали замки в сильный мороз, после мойки надо выехать на улицу и открыть хотя-бы дверь водителя минут на 5 , вся вода замёрзнет и больше ничего смерзаться не будет.
мою всегда на мойке кёрхером!последний раз было -15,выехал открыл все двери,багажник,завёл авто,прошёлся силиконом с тряпочкой по резинкам двери,покурил 5 минут и поехал!ничего не примерзает)
мою всегда на мойке кёрхером!последний раз было -15,выехал открыл все двери,багажник,завёл авто,прошёлся силиконом с тряпочкой по резинкам двери,покурил 5 минут и поехал!ничего не примерзает)
а я делаю все тоже самое без силикона и ничего не примерзает
то хамок зальют, саму скобу внутри двери, а в нее никак не нальешь силикона не разобрав дверь
Не надо ничего разбирать. ТОже после мойки зимой, да и не только после мойки, а когда машина тёплая а на улице снег, постоянно замок змаерзал и при чём только с водительской.
Делаем так, откручиваем внешний замок на двери берём такую смазку (не реклама) http://www.hi-gear-usa.com/hg/hg_ru/...emart&Itemid=1 и фигичим в отверстия как можно больше, конечно не от балды, а так чтоб попало на тяги замка. Этой смазкой и петли мажу, она в отличие от других, создаёт налёт (по цвету желтоватый) и отталкивает влагу.
В середине декабря так себе сделал. Теперь ничего не примерзает, и замок сам стал тише работать. Да, я ещё побрызгал в сам наружный замок двери.
Объясняю из личного опыта, как действовать если примёрзли задние колодки:
Заглушить машину, поставить на скорость, отпустить ручник и несильными ударами чем нибудь подходящим, желательно узким и железным (монтировка) простучать барабан по периметру через отверстия в диске. колодки должны отойти за счёт натяжения пружин между ними.
Часто ошибаются,и стучат по дискам с затянутым ручником, толку не будет.
Опять же ключевое слово летом! Они не примерзли, а прикипели. Зимой я бы за чайником сходил и никаких проблем, а летом... Обстукивал весь барабан, естьствнно снял с ручника - не помогло, сильно приржавело.
Ой какие вы все экстремалы, мальчики, машины зимой моете )))
Силикон, проветривание, потом кипяток, монтировки
До весны мыть не буду , и не уговаривайте ! ))))
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
Линейный вид
