Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Мне трудно сдерживаться, но люди, которые пишут подобно вам - глупцы. Не видят дальше собственного носа. Дело не в 300ах рублей, а в принципе.
совершенно верно))))))))))) глупцы))))) не видят дальше носа))) принцып из-за 300 рублей с трахом длиной в пол года может быть тока, как вы выразились, у глупца, тут вы совершенно правы))))))))))
Цитата:
Сообщение от face
А все остальные плывут по течению и ждут, что что-то изменится
уважаемый, плывите куда хотите, никто вас не трагает))
Конечно очевидно - судится с АвтоВАЗом и пишет об этом.
ОН уже проиграл все суды с АВТОВАЗом. Вы поддерживаете пустышку, которая не разбирается ни в технических вопросах, ни в юридических, ни в эксплуатационных. Он провоцирует тут срачи постуя не свои мысли, а тексты с других сайтов. Ну ведет он эту переписку с АВТОВАЗом и своим СТО, но если у тебя много времени и есть цель троллить то это не работа и затраты времени, а приятное времяпрепровождение.
а я там и не читаю ничего. тем более там клоун на клоуне. и на свою бортовую сеть не жалуюсь. и отец на второй приоре тоже не жалуется на бортовую сеть.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Если я ничего не путаю, то у Morf изначально сдохла АКБ, а это не 300 руб.
излишнее подтверждение его технической безграмотности. за АКБ надо следить.
чую он сейчас потирает довольный руки -спровоцировал таки.
Цитата:
Сообщение от face
Дело не в 300ах рублей, а в принципе. Человек требует к себе внимания и уважительного отношения как к покупателю, хочет изменить мир вокруг себя, не сидит пассивно на месте, двигается, что-то делает. За это я его уважаю!
в трезвом уме такое сложно написать.
это техника а не отношения с женщиной.
я его например презираю. за нытье, жалобы админам, выклянчивание в мой адрес баллов.
как тебе такой аватар?
ОН уже проиграл все суды с АВТОВАЗом. Вы поддерживаете пустышку, которая не разбирается ни в технических вопросах, ни в юридических, ни в эксплуатационных. Он провоцирует тут срачи постуя не свои мысли, а тексты с других сайтов. Ну ведет он эту переписку с АВТОВАЗом и своим СТО, но если у тебя много времени и есть цель троллить то это не работа и затраты времени, а приятное времяпрепровождение.
излишнее подтверждение его технической безграмотности. за АКБ надо следить.
....как тебе такой аватар?
Будьте так любезны, Brocker, обращайтесь ко мне на ВЫ. Я Вам вроде не тыкаю и в Ваших друзьях (родственниках) не состою.
Судя по последним страницам разбор идет не темы, а личности Morf. И кто здесь тролль?
Как Вы объясните разные требования производителя АКБ по поводу напряжения в ботр. сети авто и инструкции Авто ВАЗа? Почему нужно что-то менять (РН), если АвтоВАЗ заявляет, что авто исправно?
Для нормальной эксплуатации авто (в данном случае АКБ) нужно следовать руководству по эксплуатации, плюс ТО на оф. СТО - это условия для правомерного обращения при нарушениях нормальной работы авто. Взгляните, что написано про АКБ. Где требования про периодичность осмотра, проверки напряжения, степени заряженности и т.д. между ТО? Если устанавливаются АКБ разных производителей, где ссылка на выполнение требований инструкций производителей АКБ и почему оф. дилер (это ведь представитель производителя) ими не обеспечивает покупателей? Зато имеется: проверять давление в шинах перед каждой поездкой! (стр 54)
Разве для эксплуатации Приоры где-то указано о необходимости доп. тех. образования, доп. тех. литературы? Или должно быть достаточно нормально написанного руководства по эксплуатации Lada Priora?
Последний раз редактировалось Serg901; 24.07.2012 в 00:18.
Давайте будем (кому интересно) следить за ходом моего дела, кому не интересно можете поставить в игнор мои сообщения (как я уже сделал с Брокером). Вот и всё решение проблемы, зачем зря тратить нервы. Я просто выкладываю факты, а вы читаете.
Цитата:
Сообщение от T&B
.. вы потратили пол года ради "Ничто". с психологом не пробовали общаться?
Если бы не было таких как я наверное АвтоВАЗ не стал бы ставить генераторы нового образца (115А) в Приоры с кондеем. Пусть хоть комуто будет одной проблемой меньше.
Добавлено через 5 минут
Авто купил в 2009г, первый раз АКБ сдохла в 2010г. Хорошо около работы, там СТО рядом было. В сервисе после замеров поменяли гену. В 2011г. (летом) опять заметил, что АКБ подсела, при обращении в сервис порекомендовали зарядить или купить новую. Подзарядка не помогла, две банки были с бурым электролитом и низкой плотностью. Пришлось купить новую, сейчас приходится заряжать и её. Думаю еслибы АвтоВАЗ в своей книжке указывал про обслуживание АКБ или лучше давал инструкцию производителя АКБ, то первая АКБ прожила дольше.
__________________
Сначала Вас игнорируют, потом над Вами смеются, потом с Вами борются, а затем Вы победили. (Мохандас Ганди)
Давайте будем (кому интересно) следить за ходом моего дела, кому не интересно можете поставить в игнор мои сообщения (как я уже сделал с Брокером). Вот и всё решение проблемы, зачем зря тратить нервы. Я просто выкладываю факты, а вы читаете.
Если бы не было таких как я наверное АвтоВАЗ не стал бы ставить генераторы нового образца (115А) в Приоры с кондеем. Пусть хоть комуто будет одной проблемой меньше.
Просто перестраховывается.
Что касается вашего случая... хм мутно. Скорее всего дело в ерунде, например в проводе массы. Очень хочу вас попросить сделать дополнительную массу. Очень может быть, что после этого вы пожалеете, что вели всю эту волокиту, так как и на штатном генераторе 90А зарядка будет всегда более 13,5 вольт, а на холодном 14,5.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 25.04.2012 в 01:47.
Давайте будем (кому интересно) следить за ходом моего дела, кому не интересно можете поставить в игнор мои сообщения (как я уже сделал с Брокером). Вот и всё решение проблемы, зачем зря тратить нервы. Я просто выкладываю факты, а вы читаете.
Комбинированный вид
