АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

[elbobrrouj]

Сообщение от Foland11

Перенатяг ремня - плохо. Недотяг - тоже. И не надо придумывать басни про то, что ремень натянутый по среднем положении метки ролика убивает помпу, поэтому нужно его чуть ослабить. Чушь все это. Выставляем метку как здесь описано и не занимаемся самодеятельностью и экспериментами по натяжению ремня.

vlixup,
У меня на десятке(1.5 16 кл) родная ТЗА прошла 60 тыщ (решил поменять по пробегу, люфтов небыло и крутилась без закусывания), потом пиленга прошла еще 40 тыщ и никаких проблем с помпой небыло. И никакого автонатяжителя небыло, натягивал ремень "на глаз". Не думаю что проблема разрушения помпы и опорного ролика именно в натяге ремня.

[сифар]

я тоже так думаю ,когда метка по центру и механизм натяжения исправно работает,значит нет причины для беспокойства.

[vlixup]

Вот интересно совмещение меток 22,5 градуса, КАК это сделать в гараже? если в нем ну градусов так 10 может 12 и больше быть не может. И то не ОЖ, а температура воздуха в гараже. А машина там стояла пару суток и гараж не топился т.е. температура ОЖ вообще минус

[сифар]

Сообщение от vlixup

Вот интересно совмещение меток 22,5 градуса, КАК это сделать в гараже? если в нем ну градусов так 10 может 12 и больше быть не может. И то не ОЖ, а температура воздуха в гараже. А машина там стояла пару суток и гараж не топился т.е. температура ОЖ вообще минус

ну при градусе +10 надо сделать поправку, пусть метка на 2-3мм уйдет влево,тоесть прослабнет .при 22градусах метка встанет по центру.

[satmaster56]

Сообщение от vlixup

КАК это сделать в гараже?

Это только весны ждать, но не проспать, а то жарко станет, снова осени дожидаться!

[elbobrrouj]

Сообщение от сифар

ну при градусе +10 надо сделать поправку, пусть метка на 2-3мм уйдет влево,тоесть прослабнет .при 22градусах метка встанет по центру.

При +10 и при +20 метка будет находиться в одном и том же положении, или чуть-чуть на пол мм уйдет влево, особо не заметно будет.
При -30 как раз метка будет находиться на 3 мм левее от номинала (+20).

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

как временный вариант если нет БК на холодную заводим двигатель прогреваем до 50*ОЖ глушим двигатель -ждем пока двигатель будет еле теплым и натягиваем ремень ГРМ!на 8клапанных ДВС регулируют клапана -ставят вентилятор с верху чтоб остыл ---когда остыл двигатель -еле теплый- начинают регулировку клапанов температура 19-23*ОЖ

[vlixup]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

как вариант если нет БК на холодную заводим двигатель прогреваем до

Щас научите. Позаводят некоторые...

[elbobrrouj]

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, подскажите пожалуйста, в опорном ролике СТК 8 шариков?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

если нет БК на холодную заводим двигатель прогреваем до 50*ОЖ глушим двигатель -ждем пока двигатель будет еле теплым и натягиваем ремень ГРМ!

Я когда менял опорник, на улице было -25 примерно.
Доехал до теплого гаража (в гараже +17 стабильно держится). Оставил машину на полтора часа на улице, она остыла, заехал, потрогал мотор, был теплый, пока разбирал, собирал как раз еще остыл до нужной температуры, натянул, прогрел, метка при 90 градусов встала как нужно.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от elbobrrouj

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, подскажите пожалуйста, в опорном ролике СТК 8 шариков?

Добавлено через 4 минуты

Я когда менял опорник, на улице было -25 примерно.
Доехал до теплого гаража (в гараже +17 стабильно держится). Оставил машину на полтора часа на улице, она остыла, заехал, потрогал мотор, был теплый, пока разбирал, собирал как раз еще остыл до нужной температуры, натянул, прогрел, метка при 90 градусов встала как нужно.

да 8 + в опорном ролике СТК 74620 сепаратор металлический