Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
А в целом, коробка получилась вполне достойная. Проехал пока около трёх тысяч, но за это время ни разу не заглючила... Ведёт себя более чем адекватно, как при спокойной, так и при агрессивной езде. В сравнении с гидромеханикой, переключения конечно же более заметны, за-то тяга не хуже механики. Расход и в правду стал меньше меньше, чем на механике. На механике у меня средний расход по городу меньше 10 не отпускался, а тут сейчас уже 8.5 кажет. Это при моей "агрессивной" езде.
АМТ не переключается до прогрева двигателя до 40 градусов
Что за бред? кто вам такое сказал?
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от gvsp
Ну на автоматах то коробку прогревать надо, а тут то необязательно. Получается до прогрева двигателя до 40 градусов с АМТ поехать не получится? Чёй то перехотел АМТ. Я машину грею 5 секунд, а к 40 градусам успеваю километр проехать, просто обороты большие не даю и прогреваюсь на ходу.
Не слушайте бред. Это у человека технеисправность.
Я машину прогреваю не больше минуты, даже в минус, потом сажусь и еду. Все прекрасно переключается, и в автомате и в ручном
ixuss, это говорит только об одном, по крайней мере для меня, что АМТ еще сырая в части ПО.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Бред бывает во сне, а это личное наблюдение. И если вы после минуты прогрева даёте её под "сраку", то не удивительно, что она глючила с переключением с 1 на 2.
Если сильно топнуть на первой передаче и приотпустить газ, не дождавшись переключения на 2 передачу, то коробка не станет сразу переключаться. На некоторое время продолжится движение на повышенных оборотах (секунды 2), в ожидании дальнейших нажатий на педаль "в пол" (чтоб не тратить время на кикдаун).Если после этого продолжить топить, то продолжится разгон на всё ещё включённой 1 передаче, почти до отсечки, затем только переключится на 2. А если больше не топить, то коробка вернётся в обычный режим.
Добавлено через 18 минут
Не об этом ли идёт речь, когда жалуются на непереключении с 1 на 2?
Бред бывает во сне, а это личное наблюдение. И если вы после минуты прогрева даёте её под "сраку", то не удивительно, что она глючила с переключением с 1 на 2.
Кто говорит что я на не прогретом даю под сраку? Откуда такая бурная фантазия)
Сел и поехал по немногу, до 50 прогрелся и еду в обычном режиме.
это говорит только об одном, по крайней мере для меня, что АМТ еще сырая в части ПО.
да ,ПО сырое,поднимали здесь тему на счет ПО ,так вот задал вопрос в службу поддержки (стало интересно как у ваза дела с обновлением ПО,получил ответ через 1,5 месяца,думал уже не ответят)
За основу вопроса взял отзывы владельцев в данной теме
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
25.12.14
"Доброго времени суток! ,Priora c АМТ(робот) пробег 4000км,проблемы: медленное переключение с 1 на 2 ю пауза может достигать до 1 - 2 секунд ,с2ой на 3ю гораздо лучше ,3-4-5 практически незаметно,некорректные переключения передач/подергивания. Проблемы явно с калибровкой (прошивкой) АМТ ,как скоро будет обновленная версия прошивки (в которой будут устранены вышеперечисленные проблемы )? Возможно будет обновить прошивку АМТ у официального дилера? ,данная процедура будет попадать под гарантию или за свой счет?"
18.02.15
"Добрый день, Александр Владимирович! Спасибо за обращение. Приносим извинения за поздний ответ на Ваш вопрос, в связи с техническим сбоем. В настоящее рвемя каких либо нарекний в работе АМТ не отмечается, обновление ПО не планируется."
Ваз забил на обновления ПО акп (пока не мере до проявления более серьезных проблем)
Sanek2033, не соглашусь с тобой. Все проблемы обсуждаются и перетираются здесь, на форуме. Но хоть один владелец АМТ заявил об этих косяках дилеру? Я думаю что нет. Ну и владельцев АМТ пока еще слишком мало. У АвтоВАЗа нет официальных данных о проблеме, либо их еще слишком мало для выпуска обновления ПО. А офф данные они собирают через дилеров. Вот если каждый владелец АМТ заявит дилеру каждый "косяк", то тогда эта махина завертится.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
А почему не обращаетесь к гарантийщикам с проблемами по коробке? Ведь эти глюки встречаются на единичных экземплярах. Возможно у вас просто заводской брак? Требуйте замены по гарантии!
Линейный вид
