то внедорожник - это транспортное средство, которому выезд на дороги общего пользования запрещен или ограничен.
Не стоит утрировать, всем и так понятно что есть внедорожник ,на гусеницах,или просто типа хаммера (помоему Н1) не общегражданского использования, и есть нивы .патриоты. крузеры и.т.д.
ок то есть РАВа с нивы слизали?
ну хз чего же там общего?
Во первых по компоновке здорово напоминает, по кузову. Вот смотрим на ниву и причины её попсовости в мире (при том что наши тогда вообще не просто не умели раскручивать товар а даже и понятия про это не имели): впервые цельнометалический кузов с дверями (т.е. не как уазик с тентовым верхом или как преславутые жипы без дверей (да почти в каждом военном фильме если там есть союзники в кадре)), постоянный полный привод (тогда ещё был у РэнжРовер), независимая передняя подвеска (не может не сказаться на комфорте), авто повышенной проходимости с несущим кузовом,..... Да и вообще нива в мировом автомобилестроении считается родоначальником кроссоверов - т.е. все те кто выпускают авто этого класса в первом приближении эксплуатируют чужую идеи, но первый рав имхо особенно.
Не стоит утрировать, всем и так понятно что есть внедорожник ,на гусеницах,или просто типа хаммера (помоему Н1) не общегражданского использования, и есть нивы .патриоты. крузеры и.т.д.
Вседорожник. А так , да Вы правы, Приора - это тоже Жугули.
А поповоду крузаков. Эти машины в развитии ушли от Нив и Уазов как Мерседес 140 от Москвича-412. При этом сохранив отличный внедорожный потециал. Я имею ввиду LC70/80/105. Остальные сравнивать с нашепромом, это как сравнивать берданку деда Макара и пулемет Калашникова.
постоянный полный привод (тогда ещё был у РэнжРовер
У Нивы никогда не было и до сих пор нет "постоянного полного привода".... Тем более Роверу это нахер никогда не было нужно... На РАВе (10) (94-00гг) стоит гидромеханическая муфта, такая же как на карибах с 88г...
Цитата:
независимая передняя подвеска (не может не сказаться на комфорте),
У РАВа и сзади МакФерсон + многорычажка (что делает её просто неубиваемой)...
Цитата:
Да и вообще нива в мировом автомобилестроении считается родоначальником кроссоверов
Я уже писал... Считается только Вами... Хоть одну буржуйскую ссылку сбросьте, что НИВА - первый в Мире кросовер! Нива - это полноценный внедорожник без рамы, аналогов до сих пор нет, т.к. непонятно зачем это нужно...
Escander
У Нивы никогда не было и до сих пор нет "постоянного полного привода".... Тем более Роверу это нахер никогда не было нужно... На РАВе (10) (94-00гг) стоит гидромеханическая муфта, такая же как на карибах с 88г...
Алебас, Нива и все Ренжроверы - автомобили с полноценным постоянным полным приводом. В отличии от Рафика)))
Вы путаете "фул тайм 4вд" и принудительным подключением... Палку волкнул и поехал на 4-ех колёсах - конечно это "постоянный полный привод" ведь все 4 колеса крутятся ПОСТОЯННО!
>Escander
>У Нивы никогда не было и до сих пор нет "постоянного полного
>привода".... Тем более Роверу это нахер никогда не было нужно... На
>РАВе (10) (94-00гг) стоит гидромеханическая муфта, такая же как на
>карибах с 88г...
Чел, я смотрю неймётся правоту доказывать? Писал-же вы в моём списке игнорирования, ваши сообщения мне видны только когда их комментируют другие пользователи.
Цитата:
Сообщение от Marloc
Алебас, Нива и все Ренжроверы - автомобили с полноценным постоянным полным приводом. В отличии от Рафика)))
Он уже себя показал и как великий специалист по нивам (поднимали вопрос про рестайлинг нив (не путать со шнивами)), как специалист по истории мирового автопрома и как великий моторист (рассказал интересную сказку про причины загиба клапанов). Доказывать ему что-то бесполезно.
Линейный вид
