Сдав в чермет можно окупить 30% стоимости нового АКБ, а реанимировать такой больше денег на электричество,износ зарядного и сил потратите. Ещё и пешком неделю ходить или искать временную замену
legooo,Эти акб хоть и являются стартерными, но использовались на ибп для котла и если оживут, то опять пойдут на ибп. Пускать мотор ими не будут, важна резервная емкость, а не пусковой ток. На машине аккумулятор вполне живой и вопросов к нему нет. Пока имею следующее. В одной батарее замкнула одна банка, в другой - две, в третьей пока не ясно. Для ИБП нужно 36В, то есть 18 банок. Помимо этих трех "трупов" есть еще новый Mutlu. В крайнем случае выберу 12 из 18 самых живых банок, остальные замкну опилками и поставлю 4 батареи последовательно.
PS за 75-й аккумулятор дают 350руб. Новый - примерно от 3000 руб. То есть речь идет о 10%, но ни как не о трети. А мне их нужно минимум два.
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как правильно зарядить аккумулятор Optima yellow top 55 а.ч.? Он рабочий. Работает 5 год без проблем. Хочу сделать ктц - типа обслужить. Купил кулон 912 для этих целей.Не знаю только какие параметры ставить.
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как правильно зарядить аккумулятор Optima yellow top 55 а.ч.? Он рабочий. Работает 5 год без проблем. Хочу сделать ктц - типа обслужить. Купил кулон 912 для этих целей.Не знаю только какие параметры ставить.
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как правильно зарядить аккумулятор Optima yellow top 55 а.ч.? Он рабочий. Работает 5 год без проблем. Хочу сделать ктц - типа обслужить. Купил кулон 912 для этих целей.Не знаю только какие параметры ставить.
Если хочешь на 100 % зарядить то в несколько этапов. Смотри таблицу.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Спасибо, таблицу посмотрел, но толком не понял ничего. Можно по русски объяснить на словах, что и в какой последовательности делать?
Я заряжал бы в два этапа .
На первом этапе макс . напряжение 14,9 ток 1\10 емкости .Снижение тока выставил бы с максимально приближенному к 14,9 напряжению. Окончание заряда установил бы по току чуть менее 1 А (это для 55 а\ч )
На втором этапе макс напряжение 15,6 ток 1\50 емкости окончание заряда по току 0,3 А .или по времени .
Можно еще во время заряда следить за временем Главное отследить первое время заряда Т1 Это время за которое АКБ поднимет напряжение до 14,9 . А дальше с 14,9 у нас должно пройти 1,5 * на Т1 =Т2 А второй этап где макс. напряжение 15,6 это время Т3 оно будет 0,5*Т1
Но это при условии что АКБ полностью исправен .
Вот как то так .Надеюсь я не опоздал с ответом .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
C 15.0В заряжай током в 1А. А лучше - 0.5А. А еще лучше - 0.2А. И по достижению 16,5В, при таких малых токах, не спеши снимать с заряда. За ночь должно выровняться...
Никак не могу поднять плотность. Разряжаю, плотность во всех 1.24, ставлю на заряд 1/20 до 15В, потом самым малым током до 16.5 В. Все банки 1.26 и одна 1.25. И второй вопрос, заводской акком плотность во всех 1.27 и одна банка сухая, что делать? Разрядить и добавить воды?
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)
Линейный вид
