АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..

[ВитюХа 57]

да фотки не выложились, хорошо бы взглянуть

[VLAD36RUS]

Сообщение от Rus13

http://www.youtube.com/watch?v=pdZNM...ature=youtu.be
Мужики кому не трудно, послушайте пожалуйста, ничего лишнего не слышно со стороны грм? скоро на дальняк ехать, пробег 44000, пару тысяч назад вскрывал грм все как новое, со слов мастера

Слушайте! Но так Вам никто не скажет что-то внятное! Как же можно что-либо услышать? Кожух снять нужно, однако. Осмотр нужен и прослушка роликов. А так-это всё равно, что капот не поднимая, слушать

[Россиянин]

Сообщение от VLAD36RUS

Как же можно что-либо услышать?

Да, я, например, ничего критичного не услышал...

[VLAD36RUS]

Сообщение от dracon

я вообще помпу менял,поэтому пришлось весь ГРМ разобрать,а теперь вот мучаюсь. выставляю все по меткам, а при натяжении все сбивается

Добавлено через 1 минуту
вот так примерно получается:

Вижу только второй снимок, величиною со спичечный коробок((( Вообще ничего не видать, кроме того, что на выпускном-на 1 зуб разница.
Из чего вывод делаем:
по этой ссылке http://www.vaz-autos.ru/priora/146.htm нарушен пункт 13

13. При установке ремня обеспечьте натяжение его ведущей ветви.

Думаю, что проблема-только здесь

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Россиянин

Да, я, например, ничего критичного не услышал...

Ну если считаешь, что это-"внятный" ответ, то вопросов нет. Я же такой "диагностики, например, не приемлю.

[Россиянин]

Сообщение от VLAD36RUS

этой ссылке нарушен пункт 13

Человеку нужно, кроме инструкции, как говорится, ручками ощутить эти пункты) И нужно всё же убедиться, на свои ли места он поставил шкивы распредвалов...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VLAD36RUS

Я же такой "диагностики, например, не приемлю.

Люди же за советом сюда "идут", а не на диагностику) Какие вопросы - такие ответы)

[dracon]

Сообщение от VLAD36RUS

Вижу только второй снимок, величиною со спичечный коробок((( Вообще ничего не видать, кроме того, что на выпускном-на 1 зуб разница.

во-во,а выставлял-то все точь вточь по метке

Сообщение от Россиянин

на свои ли места он поставил шкивы распредвалов...

100 процентов на свои,потому что правый шкив под датчик фаз сделан!

[Россиянин]

Сообщение от dracon

100 процентов на свои,потому что правый шкив под датчик фаз сделан!

Всё верно! Значит, проблемы не должно быть. Ослабь ремень, поставь по метке этот "правый" шкив, ремень на него "натяни"( пункт 13), удерживая ключём за болт "левый" шкив на метке уложи на него ремень. Всё будет правильно.)

[dracon]

завтра попробую. Спасибо огромное,а то как то страшно заводить движок. и крутить шкивы внагляк,чтобы на метку встал тоже как-то не хорошо

[Россиянин]

Сообщение от dracon

завтра попробую. Спасибо огромное,а то как то страшно заводить движок. и крутить шкивы внагляк,чтобы на метку встал тоже как-то не хорошо

Не запускай двигатель, пока не поймёшь, как правильно "укладывать" ремень. Хотя ( это так, для "общего развития"): если, например, один вал сместишь на зуб и по незнанию "стартанёшь", то ничего страшного не будет, двигатель "троить" станет...

[dracon]

Сообщение от Россиянин

Не запускай двигатель, пока не поймёшь, как правильно "укладывать" ремень. Хотя ( это так, для "общего развития"): если, например, один вал сместишь на зуб и по незнанию "стартанёшь", то ничего страшного не будет, двигатель "троить" станет...

и этой страшной встречи клапанов и поршней не произойдет?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VLAD36RUS

Вижу только второй снимок, величиною со спичечный коробок((( Вообще ничего не видать, кроме того, что на выпускном-на 1 зуб разница.

попробую подредактировать