Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Alexiy
а хвалёному (180т) гейтсу не доверяю, после того как у конвейерного ремня на 126т. зубья посрезало! фотки здесь выкладывал.
Ну 126 тыс.это так сказать уже серьёзный пробег.Я думаю что б родной ремень прошёл заявленные 180 тыс.то это надо 99% ездить по межгороду.А в городском режиме со средней скоростью 20 км\час заявленный ресурс он так сказать по мото часам не пройдёт.
Добавлено через 6 минут Alexiy,Да,и почему конти стоит около 550 руб?Если так сказать он не хуже гетес.Получается гетес стоит дороже из-за бренда.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Сегодня в очередной раз менял Ремень ГРМ с роликами, помпу, антифриз и ремень генератора. Отъездив в этот раз на комплекте Gates 52тыс. км. Состояние ремня с роликами просто отличнейшее. Помпа тоже нормальная. Всетаки буду ездите на Gates, он уже мною 6 раз проверен, и седьмой раз его поставил.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
я вот думаю 100% неконтрафакт гейтс ремень купить за рубль, натяжной torque, обводной koyo, на 100 ТКМ по идее должно хватать. Накрайняк натяжной через 50 можно махнуть еще раз
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Цитата:
Сообщение от Matvei
я вот думаю 100% неконтрафакт гейтс ремень купить за рубль, натяжной torque, обводной koyo, на 100 ТКМ по идее должно хватать. Накрайняк натяжной через 50 можно махнуть еще раз
1. а зачем натяжной менять чаще чем опорник, к нему то меньше вопросов.
2. натяжной ТУРК говорят хуже чем опрорник ТУРК......у меня опорнитк ТУРК .....60тыщ...полет ОК
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от UrinaTherapy
я на 70 ткм поменял помпу и ремень с роликами.
помпа-люфт не большой и подтекает.
а ролики и ремень в очень хорошем состоянии. даже немного пожалел, что поменял.
а ремень генератора на честном слове держался:D
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
я на 70 ткм поменял помпу и ремень с роликами.
помпа-люфт не большой и подтекает.
а ролики и ремень в очень хорошем состоянии. даже немного пожалел, что поменял.
а ремень генератора на честном слове держался:D
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
Ставте 124 поршневую и не парьтесь))))))))) Динамика чуть чуть похуже... Но лечиться перепрошивкой
У меня на двенаре какойто ролик шуршит..... А мне ваще пох... заклинит и хрен с ним )))))))))))