Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Hardrocer
Все четко придраться не к чему,можно сказать эталон ГРМ 21126 5+ МОЛОДЕЦ!!!
А вот тут можно поспорить! Был уже спор по поводу натяжения роликов типа INA, выводы для себя каждый сделал свои.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sa1982
Всем добрый вечер!
Вчера стуканул двигатель. Скорее всего накрылся привод ГРМ.
Под капотом пока увидел только криво стоящий шкив привода ремня генератора и кондиционера (по каталогу это деталь с номером 21100-1005058-03 "Шкив коленвала демпфирующий"). Соответственно сам ремень генератора болтается. Как же такое могло произойти? Не уже ли просто открутился болт, фиксирующий этот шкив и ведущую шестерню привода ГРМ? Выходит из-за одного болта я попал на капиталку? Ну дела!
Без паники!!! Возможно всё ограничится заменой шкива колена. Уж больно часто там рвётся резиновый дэмпфер.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от сом
Так ролик получается натянут выступ на прорезь? Уж больно далеко метки разошлись для Т 80. Сам на днях себе буду ставить Дайко, но натягивать буду прорезь на прорезь не обращая внимания на инструкции.
Нет, натягивал прорезь на прорезь
Движок то горячий на видео
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kostyn717
serebas,
А какие шайбы стоят под опорником Koyo?
Стоят две шайбы толщиной 4,2мм от натяжного ролика ГРМ ВАЗ 2112
До этого пробовал шайбу 7 мм как везде советуют, но её мало, ремень с нею бегает ближе к краю опорника
Цитата:
Сообщение от kostyn717
serebas,
Как пиленга ведет себя на таком пробеге?Себе тоже взял вот интересуюсь, скоро ставить буду.
До неё ставил 3 помпы разных производителей, все 3 потекли через дренажное отверстие не пройдя и 100 км
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
serebas, вот они.
1.был целый,рабочий ролик,разобрали,думали,что он при перегазовках стрекочет.оказалось не он.прошел 65 т.
2.прошел 85,умер.
3.неизвестно,сколько прошел,но с ним ремень сполз к блоку сильно.и пыльник был вскрыт.видимо мазали.я его на оф.сто взял,сказали с гарантии.