ВАЗ 21103 я приобретал, когда был владельцем ВАЗ 2108 1991 г. (про неё были такие истории, что участникам форума просто не поверят вообще…, кстати, после покупки новой, до 2005 года её не продавал).
2110 начали выпускать в 1996, если не ошибаюсь, и я тогда также присматривался к новой модели ВАЗ, однако и тогда у меня были сомнения, в первую очередь по динамике. Одно дело, написанное на бумаге, а другое в реальной жизни. В реальной жизни по динамике 2110 проигрывал 2108 (во всяком случае той, которой я владел). Это были это машины, судя по всему, с моторами 21083, 2110, 2111-16, 2111-00). Продолжалась это довольно долго, несколько лет.
Приобрел новую машину только тогда, когда меня реально несколько раз «наказали» владельцы ВАЗ 21103. Я сначала даже не думал, что десятка может так быстро уйти со светофора.
По поводу Приор в регионе, в котором я проживаю, я уже писал.
Ситуация пока повторяется, как это было у меня в 1999 г.
Про остальные опции и преимущества приоры не спорю. Я уже писал, что новая машина – есть новая машина и понятно, что даже те опции, которые были на десятке, будут о приоре более продвинутыми.
посмотрите по форуму, тут народ утверждает, что у приоры мотор больше 100 л.с, около 107-108, может поэтому динамика приоры так хороша (среди отечественных авто конечно)
Документально подтверждено , что это не так. В 1999 г. можно было приобрести десятку со следующими опциями: Двигатель 16V 93,5 л/с, ЭСП 4, АБС, Кондиционер, Подушка безопасности, Зеркала с электроприводом и подогревом окрашенные в цвет кузова, Подогрев сидений, бортовой компьютер с функцией отражения температуры воздуха вне салона. Про АБС, подушку безопасности и бортовой компьютер с функцией отражения температуры воздуха вне салона я сам прочитал первый раз, хотя инструкция у меня уже больше десяти лет (ну это как всегда).
вот это вообще АТАС ... кто нить видел хоть на одной стоковой десятке когда нить АБС, кондей, Airbag??? Если есть такие стоки с такими опциями....я прилюдно на форуме здесь напишу что я дурак!!!!!! :biggrin:
вот это вообще АТАС ... кто нить видел хоть на одной стоковой десятке когда нить АБС, кондей, Airbag??? Если есть такие стоки с такими опциями....я прилюдно на форуме здесь напишу что я дурак!!!!!! :biggrin:
вот это вообще АТАС ... кто нить видел хоть на одной стоковой десятке когда нить АБС, кондей, Airbag??? Если есть такие стоки с такими опциями....я прилюдно на форуме здесь напишу что я дурак!!!!!! :biggrin:
Придется писать. Примерно в начале 2000-х годов ваз експериментировал с подушкой водителя. Получился такой косяк: при столкновении руль поворачивается влево из-за слабого моторного щита, и подушка выстриливает мимо головы водителя. То есть водитель скользя по подушке летит прямиком в левую стойку. ABS тоже ставили, но букально совсем чуть-чуть, и то не на конвеере, а на дочерних предприятиях типа "Супер-Авто". Кондей ставили там же, где и ABS, кстати довольно кустарным методом. Компрессор стоял со стороны коллектора. Было еще два направляющих ролика, установленных на стальном кронштейне, который в свою очередь был прикручен к голове. Все это приводилось в движение одним дниннющим ремнем (ака "Дон-1500"). Такую комплектацию видел лично. Кроме того в систему отопления врезан шаровый кран, видимо испаритель стоит сразу за радиатором печки. Беседовал с владельцем - он говорит "в городе тупит сильно с кондиционером, на трассе вроде нормально". Чтоб машинка "не тупила" в городе, приходится скидывать длинный ремень и натягивать короткий (только на генератор). Вто такой кондей на 21103 был.
Да мало ли что было, из эксклюзива или тюнинговых ателье! но в контексте обсуждаемой темы подразумевается голимый сток - то, что отправлялось с конвейера всем дилерам в массовую продажу. В моём городе (миллионник, между прочим) в салонах такого эксклюзива не было.
Даже сейчас - например, Лада-калина "спорт" за несколько месяцев у нас привозилась всего несколько раз, и то с двигом 1.4. Может, кто поближе к Тольятти, и имеют бОльший выбор, но такие автомобили не носят массового характера, именно это форумчане имеют в виду, говоря о ЭУР, АБС, кондее и прочем на десятке 1999 года.
Да мало ли что было, из эксклюзива или тюнинговых ателье! но в контексте обсуждаемой темы подразумевается голимый сток - то, что отправлялось с конвейера всем дилерам в массовую продажу. В моём городе (миллионник, между прочим) в салонах такого эксклюзива не было.
Даже сейчас - например, Лада-калина "спорт" за несколько месяцев у нас привозилась всего несколько раз, и то с двигом 1.4. Может, кто поближе к Тольятти, и имеют бОльший выбор, но такие автомобили не носят массового характера, именно это форумчане имеют в виду, говоря о ЭУР, АБС, кондее и прочем на десятке 1999 года.
Привет всем машиноводам! Почему я зашел на этот форум- сейчас отвечу. В начале этого года с женой решили поменять машину, у меня 4ка построил на ней 2 гаража ну и убил ее маленько к тому же она мне досталась из 3х рук и битая в зад. До начала июля решал - какую машину взять? Рассматривал Логан, Форд Фокус, Фиат Албея и Шевролет Авео. Про Приору универсал узнал от отца и включил ее в рассмотровый список. Не лежит у меня душа к седанам и хетчам.Форда отмел за дороговизну, хотя так хотелось уника взять,все ставки были на Логана уже искал салоны где продают по дешевле хотел брать в комплектации престиж,пошел в автосалон а логанов ВСЕ разобрали и мне менелжер откровенно стал впаривать Фиат, я опять загрузился стал просматривать форумы и салоны и пришел к выводу- Фиат в мин. комплектации 366т.р. средняя 409т.р.Шевролет хетч 367т.р.комплект не стал смотреть,Логан 380т.р у меня голова шла кругом Ради интереса посмотрел Приору и понял что выбор сделан.Да у Приоры есть недостатки для меня 185*95 это вместительность меня в машине, ну а к остальным привыкнешь.У меня 23.08 день рожденья и я сделаю себе подарок-Приора универсал Люкс и еще на одного приоровода станет больше! Ваши поздравления и коменты приветствуются!:biggrin: