компрессия

[Мыссык]

Да как то стремаюсь свечи на горячем двиге выкручивать. Не знаю почему, но чувствую что это не совсем правильно.

[James May]

Мыссык, а я наоборот на горячем меняю свечи и потом протягиваю и все.

[pitupi]

Добрый день, сегодня мерил компрессию с раскоксовкой. До роскоксовки
1-12,2
2-11,2
3-12,0
4-11,2
После раскоксовки
1-12,2
2-13,6
3-13,1
4-12,4
мне кажеться что то не то, продег65000 т.км

[Serg901]

Сообщение от pitupi

мне кажеться что то не то, продег65000 т.км

Может виноват метод измерения (не описал как?). Чтобы уменьшить погрешность:
- АКБ заряжен полностью
- ДВС гарантированно прогрет (~ 1 час работы)
- свечи все вывернуты
Перечисленное влияет на обороты при прокрутке (желательно с мин. разницей)
- ДЗ при прокрутке откр. полностью - 100% (при закр. - 0%, будут меньшие значения)
- время прокрутки, при замере в каждом цилиндре одинаково. Снять разъем с ДПКВ и при прокрутке ЭБУ сам остановит стартер (время работы стартера зависит от темп-ры ДВС), при полностью прогретом ДВС ~ не менее 6 циклов выходит, что вполне достаточно.

Компрессометр с запорным клапаном на входе (не меняет объем камеры сгорания, соответственно не уменьшаются реальные значения) и мин. возможным диаметром отв. в соединительной трубке (требуется меньшее кол-во циклов для равенства макс. возможного давления в камере сгорания и внутри компрессометра). Надеюсь не заумно написал.

[legooo]

Не очень как-то

[pitupi]

Видимо износ поршневой, хотя сейчас лучше заводиться чес раньше.

Добавлено через 1 час 17 минут
http://www.kartuning.ru/calculation-...of-compression
интересный колькулятор

Добавлено через 40 секунд
http://diagnostika-dv.narod.ru/kompresia.html

[pitupi]

Двигатель прогрет , делалось все после поездки. Акб заряжен до 12.5 как помню. свечи вывернуты все, дроссель открыт на 100%. Стартер крутил до отключения стартера, клапан на компрессометре с низу, но без пружинки клинит с пружиной на мягком шланге.

[Serg901]

Сообщение от pitupi

на мягком шланге.

Давление создается совсем не маленькое (расчетное ~ 17,8 кГс/кв.см.) и без надежного присоединения пропуски неизбежны, т.к. качественно затянуть наконечник через мягкий шланг очень сложно (практически невозможно) - свечи наверно не от руки и не головкой через мягкий шланг затягиваешь, а через удлинитель. Для ДВС с глубокими свечными колодцами лучше так
Используй нормальный компрессометр до 20...25 кГс/кв.см., с исправным клапаном. Дешевые покупные показывают х.з. что (я такой брал и пришлось подстраивать манометр - была погрешность в 1 кГс. Но мне то есть где его поверить)

[pitupi]

Спасибо за совет, найду другой проверю для интереса.

[B u r e]

Сообщение от pitupi

Спасибо за совет, найду другой проверю для интереса.

Тебе не ради интереса померить надо, а что бы точно знать! Цифры озвученные тобой максимум 13,6 как то не впечатляет.