Замки дверей, это конечно минус приоре, захлопываются как Жигули, зачем было экономить и почему не поставили тихие калиновские,
Да все просто.... Чтобы поставить замки с калины, нужно передалать двери и стойки кузова у приоры. Ведь у калины замки стоят внутри двери (что правильно). А это уже совсем другие деньги.
ну у меня в семье было три калины. моя была 2008-го года люкс 1.4,у брата такая же и такого же года, обе седаны, у жены была хетч 1.6 8 клап. 2007-го года. сейчас все эти калины распродали, у брата и у жены приоры-сараи, у меня астра Н (сначала была седан, недавно поменял ее на универсал). чего могу сказать- калина прилично лучше собрана, по дверям тут писали, добавлю что лучше окраска и значительно равномернее кузовные зазоры. калина однозначно современнее. но по трассе лучше приора едет. мотор у приоры лучше (но на калины такие же моторы давно ставят). скрипит калина поменьше. приора у жены - вообще ахтунг по скрипам-шумам, погремушка. но у меня подходы такие, нужен максимально вместительный автомобиль- седан-калину некорректно сравнивать, да и не выпускают их. а вот приора-сарай вполне себе сарай, несмотря ни на что. у калины-сарая багажник сильно меньше. геометрическая проходимостть на калине лучше.
про мягкий пластик на приоре - не такой уж он мягкий. вот два сарая в семье.
про приоры других не говорю. но моя женовская приора по сравнению с астрой может быть охарактеризована одним словом - дрова. не больше и не меньше. хотя скажу, что багажники по размерам в общем сопоставимы (в астре больше, но не так, чтобы кардинально).нет, она приора едет. но все в сравнении познается, и я не сравниваю ее с машиной с ценой скажем в лям. я сравнивая а астрой, которую я за 617 тыщ купил (космо 1.6 с коробкой-роботом, новая машина 11-го года выпуска). приора люкс (а у жены такая именно) стоит по моему больше 410-тыщ сейчас. разница в потребительских свойствах- очень большая. по моему она больше, чем разница в цене машин. приора у меня заржавела за меньше чем год. калина по этой части лучше, хотя с материалами на вазе сейчас маркитанят вне зависимости от моделей. но все равно калина так быстро не загниет.
Почему?это вопрос не ко мне)я простой потребитель ,как и Вы)
Вспомнишь мои слова.через месяц другой!
перефразирую вопрос, что произойдет с авто? что она будет не выносима через пару месяцев, по вашим словам, на трассе особенно. не стёб.
к примеру бывшая калина стала не выносима только к 50 тыкам, трещало и бренчало все что только можно, правда справедливости ради нужно сказать, что ей не уделяли времени совсем.
Ovinnik, греметь будет что калина что приора, и достаточно ощутимо. если калина чуть потише - то приора гораздо сильнее. у Патрона же была калина-спорт 1.6, она на колесах 195/50Ъ/15, которые очень жесткие и при таких колесах сильнее все скрипы-дребезги слышны.
а вот из-за чего гремят- это вопрос к автовазу. по тому, что я краем уха только слышу как местный (много знакомых с автозаводом связаны) - это результат кроилова, экономии, откатинга. отсюда хреновые пластики скрипы и т.д.
Brocker, какая для понтов? ты а чем? это обе машины сугубо для пользы оба сарая. просто одна скрипучая-гремящая приора. вторая - сбитый тихий немецкий автомобиль.
на астру уже форкоп поставил, вот она в деле - лодка-мотор легко входят.
по геометрический проходимости машины одинаковые. а для понтов несколько другие тачки покупаются.
Добавлено через 6 минут
а на калине-седане или хетче лодку только вот так можно возить, внутрь не влезет (если только для двух человек места не оставлять).
Добавлено через 1 минуту
а в приору сарай почти как в астру и входит всего.
а вот калина-сарай - это условный сарай, вместимость у него сильно меньше.
Brocker, да я лет пять назад брал, сама лодка по акции рублей 25 вышла. мотор около 45 (9.8 сил ниссан) сейчас дороже, и баджер не надо брать - они китайские.
оба сарая. просто одна скрипучая-гремящая приора. вторая - сбитый тихий немецкий автомобиль.
Линейный вид
